高铁预埋槽道施工注意事项及防治措施
一是，接触网预埋槽道的锚杆与钢筋网片冲突时，不允许切断锚杆，可适当对结构钢筋进行调整
二是，槽道预埋位置应严格按照设计图纸和有关规范文件要求施工，槽道与施工缝的距离满足设计要求。
三是，混凝土浇筑过程中加强槽道检查校核，若发生变形及移动须立即纠正，混凝土捣固作业时，严禁振捣棒碰触槽道，防止变形、移位。
四是，槽道定位孔布置时应避开台车
哈芬槽道厂家
高铁预埋槽道施工注意事项及防治措施
一是，接触网预埋槽道的锚杆与钢筋网片冲突时，不允许切断锚杆，可适当对结构钢筋进行调整
二是，槽道预埋位置应严格按照设计图纸和有关规范文件要求施工，槽道与施工缝的距离满足设计要求。
三是，混凝土浇筑过程中加强槽道检查校核，若发生变形及移动须立即纠正，混凝土捣固作业时，严禁振捣棒碰触槽道，防止变形、移位。
四是，槽道定位孔布置时应避开台车模板的加固支撑、混凝土进料口、顶升固及各种连接结构
五是，施工时要注意槽道与线路中线的位置关系，避免左右位置弄错、大小里程位置弄错。
六是，隧道中一组槽道为两根同长度槽道组合，控制好两根槽道的相对位置是质量控制的关键。必须先采用扁钢或钢筋将两根槽道按照设计型号的间距焊接固定成槽道组，然后在模板台车上开孔用T型螺栓定位的方法固定槽道。
七是，为了方便定位螺栓拆卸，模板台车面板上开条形孔，一根槽道至少有3个点用T型螺栓固定，T型螺栓在隧道拱墙衬砌灌注完后2h左右、混凝土强度达到80%左右、或脱模前取出。其系列适应荷载范围为200~210000N，适用热位移量为40、50、80、90、120、135mm，使用温度范围为-40℃~120℃。T型螺栓严禁自行加工，须采用厂家提供的定型产品。拱墙衬砌脱模后须对安装精度进行检查记录
管廊支吊架的安装技术要求有哪些？
一、要设置好间隔距离
为了能够承受起足够的重量，应该要每隔一段时间就安装一个管廊支吊架，这样才能够支撑起管道，并且在进行距离安排的时候，应该要根据所需要承载的重量来进行相关的设计。槽道卷边带有锯齿，与螺母和垫齿牙完全吻合，形成牢固的机械绞合，有效的抵抗了冲击以及振动荷载，防止松动滑移3。并且一定要注意在管道接入以及接出以及拐弯的位置应该要增加设置一个管廊支吊架，这样才能够保证整体更加稳固。
二、要考虑到热胀冷缩的问题并留有一定的余地
由于管道会随着天气温度的变化而产生一定程度的热胀冷缩，因此在设置管廊支吊架的时候，应该要考考虑到这一点，因为可能会因此而出现少量位移，因此在尺寸方面的设计应该要有一定的放量，不要去限制这一点。⑶将两根槽道放置于工作台上，根据设计要求调整槽道间距离，选择22的钢筋焊接牢固,数量为4根，每根0。并且要要在管道的端口设置好固定用的管廊支吊架，如果两个架子之间的距离要比设计安排的距离长，那么应该要在中间加设置一个支吊架。
装配抗震支吊架需要注意些什么
装配抗震支吊架也应该按照一定的规范进行，不然这款产品根本起不到相应的效果，我们具体装配的时候需要注意下面的内容，保温管子线路的架子需要按照保温之后的大小尺寸进行设计，门形状的架子主要拥有风管子和水管子的保温。
用于刚性管子抗震动的支撑不能装配在建筑物不同的结构部位和功能部位上面，不然会因为的作用力，出现不同的位置移动，单管子抗震支吊架支撑双向侧向或纵向具有两个方向作用的点抗击震动支撑，应该直接和管道线路或电线配套管子连接在一起，同时应该注意支线管子或更小的管道线路的支撑不能成为主要管道的抗震动支撑，不能成为另一个方向主要管子的支撑。加强抗震支架在建筑电力电气工程的施工质量控制为了加强建筑电力工程中抗震支架的施工质量控制，安装机构应结合建筑物的结构布置和建筑电力线路工程抗震支架的合理布置。
管道线路穿过建筑物沉降缝隙的时候，应该充分考虑沉降位置移动设计，侧方向和纵方向斜向支撑安装存在一个垂直角度，可以根据现场的情况进行适当的调整，对各个系统的单管子或多管子共同使用的门型架子，不管是侧方向还是纵方向斜向支撑，即使偏离中心线也不会影响它的承受能力。必须先采用扁钢或钢筋将两根槽道按照设计型号的间距焊接固定成槽道组，然后在模板台车上开孔用T型螺栓定位的方法固定槽道。
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