Burmester的产品基本上分为四个类别，包括Reference Line、Top Line、Basic Line及Rondo Line，而推出Top Line系列的Pre-Amp 011，采用Pure Class A放大设计，内置Burmester研制的X-Amp技术，配合DC直流交连，信号路径完全没有电容，而且机内主要的电路板都设计成的路径，大大减少失真之余亦可避免不必要的渲
奔驰柏林音响改装公司
Burmester的产品基本上分为四个类别，包括Reference Line、Top Line、Basic Line及Rondo Line，而推出Top Line系列的Pre-Amp 011，采用Pure Class A放大设计，内置Burmester研制的X-Amp技术，配合DC直流交连，信号路径完全没有电容，而且机内主要的电路板都设计成的路径，大大减少失真之余亦可避免不必要的渲染，对于改善音质有着重要的作用。
此外，Pre-Amp 011同样具备了黑胶唱盘的唱头放大，而且Phono的模块是完全独立并装置在主线路板上，因此回放黑胶碟时的音质会更清晰及可避免干扰。 至于扩音机内的部分自然是供电系统，为了要将互相干扰减至少，Pre-Amp 011的信号处理部分及数码信号处理部分都分别用上了两组变压器，前者用了一个44VA的变压器，后者则用上33VA的变压器，一部前级用上两组变压器只会在Hi-End的机种上才会出现。
奔驰全新S级轿车不仅提供了豪华的乘坐体验，更在音响方面提供了宫殿级的聆听感受。Burmester柏林之声与奔驰S级搭配，即便是发烧级的用户也会对它持满意的态度，这套音响可以说是让人沉醉的无法自拔
Burmester柏林之声不是浪得虚名。不论高音、中音、低音都衔接的天衣无缝，每一个音域都饱满无比。
奔驰原装高配的柏林之声音响，能满足大多数人群的音响需求，甚至可以说门板的结构和选材在一定程度上是为了柏林之声音响而设计。如果想提升音响效果，那换柏林之声无疑是比较理想的
13喇叭环绕立体音响，总功率达590W，智能化地将模拟扩音技术和数字扩音技术结合，确保音效的均衡和特佳声音还原效果。高音清亮，低音浑厚，柔和而充满质感的音效体验，让S级车摇身一变成一座移动的音乐厅。
Burmester（柏林之声）算是与Dynaudio同时代诞生的音响，它成立于1978年的德国，其创始人Dieter Burmester是个电机工程毕业的音乐发烧友，此外他还是一名的贝斯手，曾与好友一起组过摇滚乐队。为了能听到更好的声音，Burmester一头扎进了音响的研发之中，并将Burmester逐步打造成了位于行业金字塔尖的Hi-End音响。
要问奔驰适合装什么的音响，那柏林之声无非是合适的了，奔驰分为两种音响，大柏林和小柏林，但并非所有车型都能安装大柏林音响，例如奔驰A/C/GLC/GLA等车型只能安装小柏林之声，奔驰不生产喇叭，所有的汽车音响都将由代工厂生产，柏林之声是很好的合作伙伴！
但是让大家担忧的还是市场上不存在真正的柏林之声音响，除了少量的拆车件以外就没有真正的柏林之声了，有些汽车音响商家甚至说柏林之声的音响都不如他们自己给客户搭配的效果好？那这就有点说不过去了，柏林之声细分到每一款车型，每一款车型都是由柏林的顶配音响师结合车内空间进行设计经过无数次的测试才开始使用到奔驰上，和他们比起来，到底谁更呢！
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