导航系统GNSS的全称是导航系统，它是泛指所有的导航系统，包括的、区域的和增强的，如美国的GPS、俄罗斯的Glonass、欧洲的Galileo、的北斗导航系统，以及相关的增强系统，如美国的WAAS（广域增强系统）、欧洲的EGNOS（欧洲静地导航重叠系统）和日本的MSAS（多功能运输增强系统）等，还涵盖在建和以后要建设的其他导航系统。国际GNSS系统是个多系统、多层面、多模式的复
GNSS导航型号
导航系统
GNSS的全称是导航系统，它是泛指所有的导航系统，包括的、区域的和增强的，如美国的GPS、俄罗斯的Glonass、欧洲的Galileo、的北斗导航系统，以及相关的增强系统，如美国的WAAS（广域增强系统）、欧洲的EGNOS（欧洲静地导航重叠系统）和日本的MSAS（多功能运输增强系统）等，还涵盖在建和以后要建设的其他导航系统。国际GNSS系统是个多系统、多层面、多模式的复杂组合系统。
GlobalNavigationandSatelliteSyste
GNSS是Global Navigationandand Satellite System的缩写。中文译名应为导航系统。目前，GNSS包含了美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、的Compass(北斗)、欧盟的Galileo系统，可用的数目达到100颗以上。早在20世纪90年代中期开始，欧盟为了打破美国在定位、导航、授时市场中的垄断地位，获取巨大的市场利益，增加欧洲人的就业机会，一直在致力于一个雄心勃勃的民用导航系统计划，称之为GNSS。
GNSS定位模组的多路径效应
随着导航系统的发展，的GPS L1C/A信号逐渐无法满足用户的定位导航授时需求，美国宣布对GPS现代化，增加了第二民用信号L2C和第三民用信号L5等。GNSS定位模组也开始接收各系统的不同频段信号。由于定位模组周围环境的影响，使得模组所接收到的信号中还包含有各种反射和折射信号的影响，这就是所谓的多路径效应。多频段技术可以有效抑制城市环境中的多路径效应，削弱大气层误差，提高定位精度。
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