连接器的型号命名： 连接器的型号命名是客户采购和制造商组织生产的依据。在国内外连接器行业中，产品型号命名有两种思路：一种是用字母代号加数字的办法，力求在型号命名中反映产品的主要结构特点。 另一种思路是用阿拉伯数字组合。这种方式的好处是简洁，便于计算机管理和小型产品的标志打印。国际上主要的连接器制造商目前均采用这种方式。连接器如何能够减少插孔、插针磨损在连合连接器的时候，插
代理商广濑工业端子
连接器的型号命名：
连接器的型号命名是客户采购和制造商组织生产的依据。在国内外连接器行业中，产品型号命名有两种思路：一种是用字母代号加数字的办法，力求在型号命名中反映产品的主要结构特点。
另一种思路是用阿拉伯数字组合。这种方式的好处是简洁，便于计算机管理和小型产品的标志打印。国际上主要的连接器制造商目前均采用这种方式。
连接器如何能够减少插孔、插针磨损
在连合连接器的时候，插针要应运肯定的力度才会张开，但是在分开的时候就较轻松。因此判断，电连接器的连合比分离力度要更点。 因此，插入和拔开这双方力的相互作用就很容易致使连接器耗损。假如想减少耗损，可看看以下这些好方法：1、可提高接触表面的镀金层的强度，这样能有效果的减少摩擦。2、接触面可先镀镍再镀金，这样比在直接在铜上镀金出现的摩擦会小一点。
汽车电子连接器，对材料的要求原来也如此苛刻
不过，制造汽车电子连接器的材料可不一般，它必须：
在组装过程中，能承受焊接高温，避免起泡；
在实际使用中，能耐受高温环境的考验。
关于高温下的耐热性 一些汽车电子应用的实际工作温度可能高达200℃。 通常，适用于这些工况的传统材料会采用碘化物盐作为热稳定剂。但这些添加剂可能造成金属触点腐蚀。 如不使用碘化物稳定剂，材料的热稳定性会显著降低。
广濑（HRS)是连接器的一个制造商总部位于日本东京，作为连接器制造商、具有七十多年的悠久历史及的技术。广濑连接器始终致力于开发高速大功率行业标准连接器，提供更为广泛的网络及存储互连解决方案。 苏州乔讯电子主要经销HRS连接器，常年库存充足。厂家经销商，价格好，时间短。公司今年战略调整，新开淘宝样品店铺，从客户前期的连接器选型，到中期连接器试样生产，以及后面的连接器批量投产从头到尾多个技术人员对您提供服务。让您花少钱办实事，少走弯路。
DF14-10S-1.25C DF14-15S-1.25C DF14-20P-1.25H(26) DF14-20S-1.25C
DF14-2628SCF DF14-2628SCFA DF14-2S-1.25C DF14-3032SCF
DF14-3032SCFA DF14-30S-1.25C DF14-3S-1.25C DF14-4S-1.25C
DF14-5S-1.25C DF14-6S-1.25C DF14-8S-1.25C DF14-9S-1.25C
（作者： 来源：）
