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钢支撑的安装
地铁基坑开挖至设计深度,测量组放出支撑位置,在场外加工钢围檩,并将钢支撑与钢围檩上的辍板焊接,按照基坑宽度组拼成一端固定,一端活动的钢支撑,长度根据断面宽度暂定,微调采用钢楔块,在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板,根据钢支撑支撑位置沿线路前进方向在格构柱上焊接(40双拼槽钢,槽钢置于4块加筋板上)将
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钢支撑的安装
地铁基坑开挖至设计深度,测量组放出支撑位置,在场外加工钢围檩,并将钢支撑与钢围檩上的辍板焊接,按照基坑宽度组拼成一端固定,一端活动的钢支撑,长度根据断面宽度暂定,微调采用钢楔块,在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板,根据钢支撑支撑位置沿线路前进方向在格构柱上焊接(40双拼槽钢,槽钢置于4块加筋板上)将支撑范围内围护桩结构表面凿平作为钢腰梁的支撑面并安装托架。基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则,支撑架设与土方开挖密切配合,开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方,以防止机械碰撞支撑。
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钢支撑包括钢拱架和钢格栅,环向的钢支撑就叫钢拱架,横向的一般叫钢支撑。钢拱架就是环向的工字钢或其他型钢,在隧道开挖后,初喷,挂网,立拱架。钢格栅是拱架的一种,主要区别是钢格栅由螺纹钢焊接组装而成,看上去像笼子一样,俗称花拱架。钢支撑由螺旋钢管厂加工,按设计要求材质及参数进行加工,汽车运输至现场。钢拱架一般在V级围岩地质很差处应用,钢格栅在IV级稍好点的地质中应用。钢支撑的横撑一般在挖中导洞的时候应用。
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钢支撑活动端和固定端形式,施工单位可根据现有设备及加工经验采用其他形式,但必须满足受力要求。在钢管一侧设置预压千斤顶(施工单位根据预加轴力设计值和选定的千斤顶自行设计制作加工)对其支撑进行预加轴力,具体预加轴力值见相关图纸。
河北迈恒金属制品有限公司主要生产:
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钢支撑安装有哪些要求
钢支撑安装的容许偏差需符合下列规定:
(1)支撑两端的标高差:不大于20mm及支撑长度的1/600;
(2)支撑挠曲度:不大于支撑长度的1/1000;
(3)支撑水平轴线偏差:不大于30mm;
(4)支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差:±30mm。
河北迈恒金属制品有限公司是生产、销售、仓储、加工于一体的铝模板配件生产型企业。主要生产:铝模板销钉、铝模板销片、铝模板配件、小斜撑、斜支撑、钢支撑、方通扣、K版螺母、拉条、顶托、穿墙丝等。


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