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变速变频交流电源系统(VSVF)的交流发电机变速变频交流电源系统(VSVF)的交流发电机通过减速器直接由飞机发动机传动,发出的交流电为变频交流电,变频电源系统不需要恒速传动装置。优点:系统结构简单,重量轻,可靠性高。恒速恒频交流电源系统(CSCF)的发电机是通过恒速传动装置(CSD)由发动机传动的,可以发出为400Hz、电
270V航空直流电源生产厂家
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变速变频交流电源系统(VSVF)的交流发电机
变速变频交流电源系统(VSVF)的交流发电机通过减速器直接由飞机发动机传动,发出的交流电为变频交流电,变频电源系统不需要恒速传动装置。优点:系统结构简单,重量轻,可靠性高。恒速恒频交流电源系统(CSCF)的发电机是通过恒速传动装置(CSD)由发动机传动的,可以发出为400Hz、电压为115v/200v的恒频交流电。这是目前大型喷气式飞机上常采用的型式。变速恒频交流电源系统(VSCF)直接由发动机传动,发出的变频交流电再经变频器变换为恒频交流电。
中频静变电源控制方式分为电压型、电流型、脉冲宽度调制型等
中频静变电源变频电源控制方式分为电压型、电流型、脉冲宽度调制型等。中频静变电源是采用高频电力电子开关变换技术,专门为航空及电子电气设备设计制造的400Hz静止变频电源,可用于飞机及机载设备、雷达、导航等电子设备,以及其它需要400Hz中频电源的场合,是机组式变频电源的换代产品。本产品电压、频率均有±20%的调节范围,适用于实验室或生产线,作为调试实验电源。

中频电源冷却使用软化水或者纯净水
电源部分由精密电器元器件组成,冷却管道直径比较细为了防止管内结垢堵塞管道而引发故障所以一般中频电源冷却使用软化水或者纯净水,因为中频设备70—80%的电器故障都是因为水质没有处理好引起的,所以冷却电源部分对于冷却水质要求比较高。在冷却设备的选择的时候,一般推荐使用闭式冷却塔或者板式换热器。
中频电源采用同一个冷却设备也可以采用相互独立的二套冷却装置。目的是为了避免相互影响,因为中频电源需要低温的冷却水(纯净水),出水温度要控制在55°C以内,但电炉感应线圈的冷却水温度可以略高,这样反而能够提高电炉的热效率,同时减小冷却装置的体积,进而减低造价。

屏蔽干扰源是抑制干扰的*有效的方法。通常变频器本身用铁壳屏蔽,不让其电磁干扰泄漏;输出线*好用钢管屏蔽,特别是以外部信号控制变频器时,要求信号线尽可能短 (一般为 20m以内 ),且信号线采用双芯屏蔽,并与主电路线 (AC380V)及控制线 (AC220V)完全分离,决不能放于同一配管或线槽内,周围电子敏感设备线路也要求屏蔽。为使屏蔽有效,屏蔽罩必须可靠接地。
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