道闸排除故障技巧是什么？1. 后道闸不抬竿。2.道闸升杆不能到位。3.落杆过程不正常，不能落到位。4.车过后道闸不落杆。常见问题故障排除道闸升降不到位，可能是道闸的限位或者平衡弹簧不正常。
道闸不抬竿，可能是道闸的检测器出了故障小区道闸系统的三大功能：1、本机采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳保护接地，就即可进入工作状态，避免繁杂的布线、配
智能车牌识别系统
道闸排除故障技巧是什么？1. 后道闸不抬竿。2.道闸升杆不能到位。3.落杆过程不正常，不能落到位。4.车过后道闸不落杆。常见问题故障排除道闸升降不到位，可能是道闸的限位或者平衡弹簧不正常。
道闸不抬竿，可能是道闸的检测器出了故障小区道闸系统的三大功能：1、本机采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳保护接地，就即可进入工作状态，避免繁杂的布线、配线工作。2、采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整机芯低噪音，散热快，运行平稳，无惯性等特点!3、该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件，随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理。
停车场车牌识别系统的主动
道闸口如何装置
装置道闸：道闸应安裝在整平的地面上，倘若地面高低不平有倾斜度，应当创建水准台，布线装置层面按工程图纸开展就可以了，一般不容易有哪些难题。
测试地感线圈：测试地感线圈是不是可以一切正常应用，绿灯闪动时，用不锈钢板放到电磁线圈上，绿灯长亮时拿走不锈钢板，道闸口主动落下来则一切正常。在智能化车牌识别系统接上线时，就可以对地感线圈开展测试了，不必直到埋好地感线后才测试。
装置地感线圈：地感线圈在一个行车道上一般装置两个，前后左右各一个。装置方式是把地面割开一个深10cm，640x960.8M的正方形巢，四个角切割成四十五度，置放5到6圈线就行，卡紧，电磁线圈內部不允许有连接头、损坏，装置好后，用干混凝土封好。
主动道闸杆的长短：倘若对主动道闸的杆长要求剪裁，那麼就要求根据杆长再次调节力矩平衡，可以避免出现电动机超温及损坏减速器。
针对一些传统
道闸砸车、砸人事情，智能道闸非常好的防止了这一点：
1、磁感应检验防砸，即当车子未离去道闸道杆下的地感磁感应范畴时，道闸不容易落下来。
2、红外传感器防砸，运用红外线报警器检验道闸正前方的地区是不是有车子或路人，在检验道红外线报警器防砸范畴内有阻挡时，道闸不容易落下来。
3、扭矩防砸，当道闸在降落时若碰到摩擦阻力，将马上终止降落并抬杆，是避免把车或人砸到的关键对策。
4、在换挡杆的下沿镶避震嵌打气橡胶软管，因此就算砸到车或人，也是一条打气延展性橡胶软管，而不是金属棒，防止比较严重损害车或人。
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