PE储罐设计中重要的注意事项 PE储罐主要用于酸碱盐体的周转贮存，因为涉及高危液体，所以储罐的设计很重要。作为一个专注储罐设计数年的工程师，我总结出了以下几点在储罐设计中重要的注意事项。
一、加强筋的密度：储罐加强筋越密储罐的受力能力就会变强。这点无可厚非，但是在1吨PE储罐罐身设计30吨储罐加强筋的密度，不但在使用过程中不方便，而且会无端地浪费掉成本。所以一个储罐加强筋的密度
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PE储罐设计中重要的注意事项
PE储罐主要用于酸碱盐体的周转贮存，因为涉及高危液体，所以储罐的设计很重要。作为一个专注储罐设计数年的工程师，我总结出了以下几点在储罐设计中重要的注意事项。
一、加强筋的密度：储罐加强筋越密储罐的受力能力就会变强。这点无可厚非，但是在1吨PE储罐罐身设计30吨储罐加强筋的密度，不但在使用过程中不方便，而且会无端地浪费掉成本。所以一个储罐加强筋的密度按照罐身的受到的压强来决定。
二、罐底面积：很有初次使用储罐的用户会担心储罐会不会倒下来，作为厂家，当然不会犯这种错误。储罐存装的液体容量是有限的，适合的设计就能解决掉储罐的安装问题。
三、配件安装：储罐的进料口和出料口在使用过程中很重要。适合的位置和角度会增加配件的使用寿命，而位置和角度如果不适合，不但在使用过程中不方便，而且会缩短储罐的寿命。
卧式储罐的附件及作用
卧式储罐的附件及作用
1、人孔。卧式埋地油罐或修理油罐人员进出及通风排气用，其直径为700mm左右，平时人孔盖板上安装有量油孔、通气管及进出油管线等其他油罐附件，人孔上方没有人孔操作并保护。
2、量油孔。用于计量、采样及观察用。设有铝合金制作的量油槽，以免下尺时产生火花，孔盖下设有密封槽并嵌有耐油橡胶垫圈以密封并不让当孔盖关闭时因碰撞而产生火化。也有的量油孔采用钢管套铜帽（盖）的形式，主要是用铜盖的自重及垫片密封。
3、通气孔（呼吸管）。用于油品接卸罐内油蒸气排出罐外和加注油品时吸入空气。
4、阻气帽。是加油站油罐的配套设备，安装于油罐通气的顶部。当油罐向外输送油品时，通过波纹板吸入空气，并阻止火源通过。
5、又门底阀。又称单向阀或止回阀，安装于油罐内出油管管口，距罐底不宜小于0.15mm用于阻止油品从管道和加油机中回流到油罐内。
6、接头。汽车采用密闭卸油方式，卸油管与油胱进油口的连接，采用密封接头。接头即两端软管接头。油品从油罐车经卸油管接头卸入油罐。能减少油气发挥、减少空气污染。
7、紧急切断阀。是配合潜油泵使用的阀门，安装在加油站的底部管道上。
液氮低温储罐的储存情况
液氮低温储罐在储存液氮过程中，要尽量减少开盖次数，同时在平时要多注意观察颈塞是否有结冰情况，如果有要及时清除，另外，如果颈口有水珠或白霜出现时，要及时检查罐体的绝缘性是否完好，以确定罐体是否适合继续储存液氮。要做好储存液氮的低温储罐的标记工作，以便详细掌握储存情况。需要运输低温储罐时，应保持罐体直立，避免罐体在运输过程中受到剧烈震动或撞击，确保罐体安全与性能正常。
大型液化储罐角部的绝热结构进行温度场分析
液化储罐是LNG接收站的核心，其设计和建造有较高的技术难度。国内近几年在液化储罐的工程设计及建造上有了长足的进步，但基础开展的还比较少。绝热结构的设计是液化储罐中重要的技术环节之一，而角部的绝热结构是绝热设计中的关键点所在。本文对大型液化储罐角部的绝热结构进行温度场分析，这有助于对此绝热结构的理解，并对相关工程设计有的参考价值。
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