多层循环式。根据停车位的构建，多层循环式停车位呈多层配置而作循环运动。而性能好的多层循环式停车位在两层运送器的两端之间，并由运送器的升降形成层间循环运动。因此，其可依据停车的场地条件，汽车出入口处装设内藏型汽车旋转台，采用正面出入车，其安全性能高。不仅如此，除了上述的机械停车位的种类之外，机械停车位生产厂家供应的停车位类型还有水平循环停车位、平面移动式停车位、巷道堆垛式停车位以及垂
立体车库租赁
多层循环式。根据停车位的构建，多层循环式停车位呈多层配置而作循环运动。而性能好的多层循环式停车位在两层运送器的两端之间，并由运送器的升降形成层间循环运动。因此，其可依据停车的场地条件，汽车出入口处装设内藏型汽车旋转台，采用正面出入车，其安全性能高。不仅如此，除了上述的机械停车位的种类之外，机械停车位生产厂家供应的停车位类型还有水平循环停车位、平面移动式停车位、巷道堆垛式停车位以及垂直循环式停车位等等。
机械车位在停车方面的难度较大，限制大（尺寸），遇到停电或电压不稳就不能使用。后期维护成本较高，除了闹市区的车位外，很少有赚钱的车位，两三年后大修期一到（尤其是小区）。如果您是周末用车或者用于出差的话，所以还是选择上层车位，因为用车频率不高，还是把车放在上层车位保险点。城市在不断的建设，机械车位也会慢慢走进各家各户，走进各个行业，所以随着车库的需求的不断展开，相应的费用也会上调，现在刚出现时费用可能还不算高，等到之后大幅度开始推广，行业程度也将会提升，费用估计会多处提高，增值效果也是肉眼可见的。
类型。不同类型的机械停车位工作原理有所不同，很多车主会认为车位是循环运动的，但是我们一般使用升降横移式，上层载车板只可做升降运动，下层载车板只可做左右横移运动，两种车位所需要的成本不同，所以我们在设计时要和车主确认好。高度。地下室高度会比机械车位的高度要大，所以我们在设计时可以充分利用剩余空间来进行喷淋布置，这样不用占用额外的空间，能够同时满足双层停车位和清洁的要求，而且还能确保车辆的安全。
众所周知，随着有车一族群体的越来越庞大，对车位的需求也越来越大，所以为了更好的满足于这种停车需求，许多小区和写字楼等公共区域都会推行这种空间利用率高的机械车位，那么要想其设计的更为科学和合理在设计的过程中要避免哪些误区？盲目设计成循环运动的。毋庸置疑，我们生活中所见的机械车位绝大多数都是升降横移式的，其优点就是不会受到灯具、管线达到影响。
（作者： 来源：）
