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引起高速公路高边坡护坡的原因有:
1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体;
2、公路两侧边坡过陡;
3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤;
4、土过于潮湿,降低了粘聚力和内摩擦力;
5、坡脚被水冲刷。
6、由于修筑高速公路之后,使岩石个别地段的稳定性遭到破
绿色防护网施工方案
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视频作者:云南北辛商贸有限公司
引起高速公路高边坡护坡的原因有:
1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体;
2、公路两侧边坡过陡;
3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤;
4、土过于潮湿,降低了粘聚力和内摩擦力;
5、坡脚被水冲刷。
6、由于修筑高速公路之后,使岩石个别地段的稳定性遭到破坏,特别是各岩层向着路堑的方向倾斜,并随后有水或的破坏作用时所引起的。
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
8、泥石流带来的破坏。
主动边坡防护网是边坡防护中常用的一种防护方式,这主要是由于其防护成效很好,比其他的方法都要便捷。
而对于主动边坡防护网来说,减压环是一很重要的环节,它可以直接影响到主动边坡防护网的防护成效,常见的减压环有三种。
除了防护之外,主动边坡防护网还有很不错的吸附力,可以根据边坡防护工程的不同需求来选择合适的防护产品。主动边坡防护网的主要作用就是当防护区域受到外界重物压力的时候,可以通过形变来缓解来自重物的压力,可以对该区域起到很好的防护作用。


由于干线修完之后,使岩石(组成:固态矿物或矿物的混合物)个别地段的稳定性遭到破坏,特别是各岩层向着路堑的方向倾斜,并随后有水或的破坏作用时所引起的。由于公路两侧山体自身岩层结构与组成不稳定。柔性防护网对地形较平整规则,系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置时取下(3%);在此基础上,柱间距可有为设计间距20%的缩短或加宽调整范围。


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