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关于扣件的承载量，作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，要承载一定的重量，脚手架不得与模板支架相连，相连时要进行一定的处理，保证扣件的合理承载重量。在混凝土轨枕的轨道上，因为混凝土轨枕的弹性较差，扣件还需提供足够的弹性扣件具有足够的强度，耐久性，和弹性，并有效地保持钢轨与轨枕之间的可靠连结。扣件模板支架使用期间，不得任意拆除杆件。当模板支架基础下或相邻处有设备基础、管沟时，在支架使用过程中不得开挖，否则必须采取加固措施。在扣件进行拆除的过程中，需要进行一些设备的处理和加固措施。

建筑扣件连接的不只是冰凉的钢管架体，同时还有建筑工人的生命安全大事。机械损伤严重时在接触外表发生金属剥离以及出现的杂乱划伤。它的质量好坏，合格与否都会影响整个工程的进度与工人的安全。如何检测其质量，使用之后如何保养成为必需把握的知识。针对10层以下的建设要求钢管扣件送检扣件数目为32套扣件，其中直角扣件为16套，旋转扣件为8套，对接扣件为8套;针对11-19层以下的建设要求钢管扣件送检数目为52套，其中直角扣件26套，旋转扣件13套，对接扣件13套;针对20层以上建设要求送检总数目为80套。

修建十字扣件会遭到一些混凝土或许其他杂物的腐蚀，这时分需求做的作业就是参与光滑油进行浸泡数小时后，然后在进行人工的扳手进行逐渐的松动，使其灵敏，这一操作作业或许难免存在着必定的难度，此刻就需求先固定好扣件，然后进行松动，可是这种收拾办法必定费时吃力，所以在运用修建十字扣件的时分就应该做好保护作业，减少这种收拾的问题，久置寄存的修建十字扣件假设长时刻不运用，就应该先涂上光滑油，再进行修建十字扣件的寄存。扣件在修建中广泛运用，需求修建施工者在施工时，留意各项作业的运用和规矩。