3)油箱内的燃油用完后,加油时应把油路中的空气及时排净。
4)在装配柴油机的细滤清器盖、输油泵盖、喷油泵盖时,首先要检查该处的密封纸垫是否完好和结合处是否有伤痕、毛刺及杂质,然后把盖与壳体间的紧固螺钉按要求均匀地拧紧。
5)在炎热天气时,可将一块湿布盖在输油泵上并不断滴水,以减缓燃油蒸发。
防爆柴油机、防爆增压柴油机、防爆柴油机厂家
国内的防爆柴油机一般为购
康晨防爆增压柴油机性能参数
3)油箱内的燃油用完后,加油时应把油路中的空气及时排净。
4)在装配柴油机的细滤清器盖、输油泵盖、喷油泵盖时,首先要检查该处的密封纸垫是否完好和结合处是否有伤痕、毛刺及杂质,然后把盖与壳体间的紧固螺钉按要求均匀地拧紧。
5)在炎热天气时,可将一块湿布盖在输油泵上并不断滴水,以减缓燃油蒸发。
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国内的防爆柴油机一般为购买现成的柴油机,再对进气系统、排气系统和冷却系统加以改造。煤矿防爆柴油机价格,矿用防爆柴油机厂家讲述在设计时主要考虑以下几个问题:进气防爆问题;排气防爆问题;废气净化问题;提高冷却系统的冷却能力,以使柴油机的表面温度不超过150℃。具体来讲,防爆柴油机主要包括进气系统、排气系统、启动方式、燃油箱系统等部分,此外,还安装了一个防爆电子监控系统。
多缸防爆柴油机,当出现下列情况之一时,应报警、自动停机:
1)排气温度高至70℃时;
2)表面温度高至150℃时;
3)冷却水位(蒸发冷却)低至设定低水位或冷却水箱(强制冷却)高至95℃或设计值时;
4)冷却净化水箱水位低至设定低水位时;
5)机油压力低至设定小值时;
6)浓度达到1.0%(有煤(岩)与突出矿井和喷出区域中浓度达到0.5%)时(便携式检测报警仪可手动停机)。
(4)可靠性和动力性
井下受场地、灯光等制约,维修条件较差,且大部分巷道不具备避让条件。因此,防爆柴油机作为辅助运输设备的动力装置在井下出现故障,将给生产秩序带来很大的影响。所以可靠性是非常重要的指标。煤矿井下环境恶劣,工作区域多变,路面质量、巷道断面及弯道和坡道的情况都受到地质和采掘条件的制约,而这些又对防爆柴油机的动力性提出了较高的要求。

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