门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿，另一侧支撑在厂房或栈桥上运行，称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围，主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外，形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车，通过
电动门式起重机保养
门式起重机(又称龙门起重机)是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。在结构上由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。有的门式起重机只在一侧有支腿，另一侧支撑在厂房或栈桥上运行，称作半门式起重机。门式起重机的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大起重机作业范围，主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外，形成悬臂。也可采用带臂架的起重小车，通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。
起重机械普遍应用于工矿企业、港口码头、车站仓库、建筑地、海洋开发、宇宙飞行等各个工业部门，能够说陆地、海洋、空中、民用各个方面部有起重机械在进行着有效的工作。
起重机械与运输机械开展到如今，曾经成为合理组织成批大量消费和机械化流水作业的根底，是现代化生产的重要标志之一。存我国四个现代化的开展和各个业部门机械化程度、劳动消费率的进步中，起重机必将发挥更大的作用。
1、吊架和轨道的连接方式
（1）柔性设计存在较大的松动风险，需要增加定期的维护检修；而组合式起重机的吊架采用刚性结构设计，使整体结构比较灵动；
（2）组合式起重机的轨道为整体套入型轨小车内，几乎排除了长时间使用造成的松动、掉落风险。
2、安装方式
组合式起重机相较于柔性梁系统，其提供一种桁架式轨道设计，在现场安装时可以有效减少了吊点数量，减少现场安装的难度和时间。
3.单主梁的跨度限制
组合式起重机主梁的比较大跨度可达9米，即使在起重量达到2吨的情况下也无需考虑双主梁；但是，当柔性KBK起重机的起重量在1-2吨之间时，只要超过4-6米的跨度就改用双主梁，这会增加手动运行和定位的难度。
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