PCA蜂巢土工格室应用范围颇为广泛，也很受广大客户的青睐，那么大家了解PCA蜂巢土工格室在铁路软弱基床加固中是如何应用的吗？为有效加固铁路软弱基床，保证列车安全运营，应用平板载荷试验方法进行了PCA蜂巢土工格室加固的软弱基床承载力足尺模型试验，同时采用PCA蜂巢土工格室加固方法，对铁路段的软弱基床进行了处治.结果表明PCA蜂巢土工格室可有效约束软弱基
河道护坡生态修复蜂巢格室高分子
PCA蜂巢土工格室应用范围颇为广泛，也很受广大客户的青睐，那么大家了解PCA蜂巢土工格室在铁路软弱基床加固中是如何应用的吗？为有效加固铁路软弱基床，保证列车安全运营，应用平板载荷试验方法进行了PCA蜂巢土工格室加固的软弱基床承载力足尺模型试验，同时采用PCA蜂巢土工格室加固方法，对铁路段的软弱基床进行了处治.结果表明PCA蜂巢土工格室可有效约束软弱基床的侧向位移和扩散应力，较大侧向位移减少，较大竖向应力也减少了，且使应力分布更加均匀;加固后的基床承载力达180kPa以上，降低加固费用，加固地段累计较大沉降为28mm，较小沉降为13mm，达到了加固铁路软弱基床的目的.
蜂巢格室对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。蜂巢格室选用盐渍土，膨胀土构筑的高速公路，一级公路，路肩及边坡均选用加固办法，格室的立面加固效果是加固资料中优异的一种，而它具有优良的耐腐性。
纳米复合金蜂巢格室是以聚乙烯为基材，经高强力焊接而成的一种三维蜂窝状结构材料，在我国已经推广应用十多年，取得了良好的工程效果，下面为大家解答一下纳米复合金蜂巢格室的六大作用：
一、边坡防护绿化
用于边坡防护时，纳米复合金蜂巢格室能够与格室填土，植被形成一个牢固的复合加筋层，该复合加筋层能控制坡面径流，消减水流能量，固土防冲刷，恢复边坡沿线生态。另外，纳米复合金蜂巢格室具有整体性和柔性，大大弥补混凝土骨架防护的松动，塌陷，架空等缺陷，而且纳米复合金蜂巢格室施工便捷造价低，是一种理想的护坡土工合成材料。
二、路基拓宽
采用纳米复合金蜂巢格室处理新旧路基搭接可以减少新路基的侧向位移，与传统的挡土墙，路肩式桩板墙等加固方法相比，纳米复合金蜂巢格室具有施工作业简单，迅速成本低等特点，并具有较好的整体刚度，增强新旧路堤的稳定性。
三、填方路堤
填方路堤铺设纳米复合金蜂巢格室可以减小总沉降和差异沉降，以及减小水平位移，减小路堤底面附加应力，使路堤产生附加应力分布更加均匀，格室模量越大加筋效果越好。
四、柔性挡土墙
在工程建设中，会遇到各种特殊地质和不良地质现象，如软土，膨胀土，滑坡，泥石流等，使用格室柔性挡墙可以有效处理此类地质问题。纳米复合金蜂巢格室柔性挡墙方便，美化环境。
五、临时道路
在沙漠，沼泽等恶劣地质条件下，山区，林间，交通不便的环境下，利用纳米复合金蜂巢格室能完成临时简易道路建设。
六、减风固沙
在沙漠，戈壁滩等地区公路铁路工程中，纳米复合金蜂巢格室可降低沙粒的穿透能力，阻止沙粒侵袭公路铁路，保证车辆行驶安**运行。
在集中载荷的作用下，主动区受力后仍然会将所受到的外力传递给过渡区，但是由于格室侧壁的限制和临近格室之间的反作用力、格室壁与填料之间的摩擦力形成的横向阻力，从而抑制了被动区和过渡区横向移动，结果是使路基承载能力得到了提高。经过检测和试验，在格室相互之间的限制作用下，中密砂的粘聚力可增加30多倍。这也说明，通过增加路基材料整体的抗剪力或抑制主动区、过渡区和被动区三个区域的移动可以有效提高地基承载力，这就是蜂巢格室的基本原理。
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