解决道岔有害空间的根本之道，当然是消灭有害空间。既然普通道岔做不到，就必研制特殊道岔——活动心轨道岔。
道岔是实现股道转换的重要的设备，广泛存在于铁路线路上。现在，电液控制自动道岔已经取代落后的人工道盆，由于道岔区的接头数量多、曲线复杂，往往是行车事故的高发地带。常用的道岔种类有单开道岔
对称道岔销售
解决道岔有害空间的根本之道，当然是消灭有害空间。既然普通道岔做不到，就必研制特殊道岔——活动心轨道岔。
道岔是实现股道转换的重要的设备，广泛存在于铁路线路上。现在，电液控制自动道岔已经取代落后的人工道盆，由于道岔区的接头数量多、曲线复杂，往往是行车事故的高发地带。常用的道岔种类有单开道岔、三开道岔、交叉道岔、交分道盆和渡线道盆等
①如果是单动道岔，在操动时控制台的电流表有指示，说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置，是室外原因。在操动道岔时，如果控制台的电流表没有指示，首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压，如果有电压说明动作道岔的电已送出，是室外故障。
当道岔由转辙机带动至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧、固定，称为道岔的外锁闭。
检查盾构道岔各部件的几何形位及工况，使之处于正常状态，保证正常工作。
抓紧补充道碴，枕盒道床要丰满，密实并枕面20mm，碴肩宽度不少于400mm，碴肩自枕面堆高100mm。加强捣固，道碴补充到位之后，要用单电镐捣固2-3遍，尤其要注意加强钢岔及辙叉部分的捣固，并拨正方向，整好大平，使盾构道岔基础迅速稳定，道床阻力迅速提高。
白天，看到的则是一块黄底黑条的鱼尾板。电动或气动岔则可以集中在控制台上进行操纵。电动或气动道岔的转动速度很快，又可以集中控制，对提高铁路运输效率具有很大的意义。在小的仅有两股道的会让站，也有近十个道岔。
林州市安普工矿器材厂生产安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件，在国内有着很高的信誉度。
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