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如果在起重机车轮锻件的冷却过程中发生相变，则会产生结构应力。 在加热时，结构应力也是由相变前后结构的比容变化以及外层和中心之间的相变差异引起的。
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起重机车轮锻件在冷却过程中发生马氏体转变为例，随着锻件温度降低，外层行马氏体转变。马氏体的比容大于奥氏体的比容，外层发生膨胀，而心部尚未转变，对于外层的膨胀产生牵制作用，因此组织应力是：外层为压应力，心部为拉应力。以碱溶液除去工件上面的油污，主要的碱为NAOH,NAHCO3（碳酸氢钠）等混合而成。但是此时心部温度比较高，还处于塑性好的奥氏体状态，通过局部塑性变形，组织应力能够得到松弛。
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300矿车轮厂家生产厂家技术性参考文献：矿车在应用过程中针对车轮的损坏是情况严重的，由于自然环境与工作的缘故，难免会对车轮导致一些危害，因此人们在挑选车轮和矿车的那时候要留意的是选购使用期较为长的，也较为损的原材料做成的车轮，那样人们在应用的过程和实生物不容易经常的出現难题，在车轮的拆换上也省去了多余的支出。石状断口的产生原因，是过热温度下非金属夹杂溶解度增大，而在冷却过程中，非金属夹杂又从过饱和的粗大奥氏体中析出，包围奥氏体晶粒形成脆性晶壳，而导致断裂。人们厂是生产制造供货矿山开采及其铁路配件的，人们厂的零配件都十分，因此许多新老消费者很信赖人们的商品，假如您有必须还可以随时随地拨电话资询。
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