自动电压调节器（AVR）AVR安装在发电机中。其功能是负反馈负载接入引起的输出电压降，增加转子磁场，从而使输出电压恢复正常。负载调整模块已添加到此功能中。当重载导致发动机主轴转速设定值时，模块自动调节电压降一定量，相当于负载量的相应减小，使发动机达到额定转速快点。这显着降低了由于重负载访问引起的频率和电压波动。如图1中的实线所示。这有效地减少了对受电设备的干扰。康明斯充分准
C1675D5A康明斯柴油发电机
自动电压调节器（AVR）AVR安装在发电机中。其功能是负反馈负载接入引起的输出电压降，增加转子磁场，从而使输出电压恢复正常。负载调整模块已添加到此功能中。当重载导致发动机主轴转速设定值时，模块自动调节电压降一定量，相当于负载量的相应减小，使发动机达到额定转速快点。这显着降低了由于重负载访问引起的频率和电压波动。如图1中的实线所示。这有效地减少了对受电设备的干扰。康明斯充分准备，精心组织，多管齐下，以促进发电机组的安装，并联，联合调整等工作。
3.发动机的结构
答：根据使用的燃料，发动机分为发动机，柴油发动机和燃气发动机。虽然发动机有许多结构形式和各种混凝土结构，但其基本工作原理是相同的。因此，从整体功能的角度来看，基本结构仍然相似。该发动机由两个主要机构和五个主要系统组成。柴油的燃烧是压缩自燃，因此减少了点火系统。因此，输出电流和电压不应太大，一般不超过500V，否则在电刷和滑环之间会产生大的火花。
首先，曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机的主要运动部件，以实现工作循环并完成能量转换。它由一个主体组，一个活塞杆组和一个曲轴飞轮组组成。
二是燃气分配机制
气门机构的功能是根据发动机的工作顺序和工作过程打开和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸并从气缸排出废气，实现通风。处理。进气门和排气门的打开和关闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进气门和排气门以及凸轮轴以及其他部件一起形成气门机构。图中的虚线表示当未加载负载调节模块时连接重载时发电机组输出频率，电压和转子轴功率的波动曲线。
三是燃料供应系统
燃料供应系统的功能是根据发动机的要求配制一定量和浓度的混合气体，供给汽缸，并将燃烧后的废气从汽缸排放到大气中;
由于混合空气，柴油发动机自然地被压缩，因此柴油发动机的燃料供应系统相对复杂。柴油机燃油供给系统的功能不仅要分配一定量和浓度的混合气体，还要有一定的压力。柴油发动机在进气冲程期间吸入纯净空气。当压缩冲程接近结束时，柴油燃料通过燃料喷射泵升高到10MPa或更高，通过喷射器喷射到汽缸中，并在短时间内与压缩的高温空气混合形成可燃物混合物。由于柴油机的压缩比很高（一般为16-22），压缩结束时气缸内的气压可达3.5-4.5MPa，温度高达750-1000K（混合气体）此时的压力为0.6-1.2MPa，温度达到600-700K），大大超过柴油的自燃温度。因此，在注入汽缸后，柴油燃料在短时间内与空气混合后自动点燃并燃烧。气缸内的气压迅速上升至6-9 MPa，温度上升至2000-2500K。在高压气体的推动下，活塞向下移动并驱动曲轴旋转，废气也通过排气管排放到大气中。当电流大时，转子磁场强，并且在绕组上产生切断电枢绕组的磁力线。
5，目前市场上柴油发电机组的主要和特点
答：目前，上的柴油发电机组可根据其生产地点分为以下几种：
进口柴油发电机组意味着整套产品在国外生产。市场上的主要有：FGWison——产地：英国，——产地：美国，康明斯电力公司（康明斯电力）系统）——产地：美国，MGS——产地：新加坡等
国产组合柴油发电机组意味着整套产品在生产，主要部件发动机是进口产品。每个生产工厂的名称都以柴油发动机的命名。如：VOLVO，MTU，Perkins，Minsubishi，DoosanDaewoo，Doosan，Deutz等
纯国产柴油发电机组是指国内厂家生产的全套柴油发电机组，其主要部件也是国内产品，如：无锡动力，集柴，上柴等柴油机组。
以下是对当今市场上主要引擎的简要分析：
（1）康明斯（CUMMINS）系列发动机
康明斯公司（美国公司）成立于1919年，总部位于美国印第安纳州哥伦布市。重庆康明斯发动机有限公司（CCEC）是和美国的合资企业，生产重型动力和大功率柴油发动机。它是康明斯公司在的生产基地。
的供油系统采用的PT泵和燃油喷射系统，可大大减少泄漏，大大提高燃油雾化率，使燃烧更远。它也是康明斯技术的代表。
康明斯发动机符合严格的环保标准，产品符合加州空气资源（CARB），美国联邦办公室（EPA），日本建筑商（MOC）和欧盟欧洲/2，以及欧洲3号等严格的排放标准通用配套装置功率范围：2KW-2000KW
18.为什么不让柴油发电机组在额定功率的50％的情况下长时间运行。答：油耗增加，柴油机容易发生木炭，故障率增加，大修周期缩短。 19.发电机的实际输出功率是根据功率计还是电流表运行的？答：电流表的准确性。功率计仅供参考。 20.发电机组的频率和电压不稳定。问题是发动机还是发电机？答：它在引擎中。如图21所示，发电机组的频率稳定，电压不稳定。问题是引擎还是发电机？答：这是发电机。 22，发电机如何失去磁性，应该如何处理？：1）UPS通常用视在功率KVA表示，它首先以单位KW转换为0。答：发电机长时间不使用，因此铁芯中的残留磁铁在出厂前会丢失。励磁线圈不能建立适当的磁场。此时，发动机正常运转但没有产生动力。或者更长时间不使用的单位。处理方法：1）用激励按钮按下激励按钮，2）用非激励按钮给电池充电，3）带灯泡负载，运行几秒钟。 23.使用发电机一段时间后，我发现其他一切正常，但功率正在下降。主要原因是什么？：a。空气过滤器太脏，进气不足。此时，必须清洁或更换空气过滤器。湾燃油滤清器单元太脏，燃油喷射量不足。必须更换或清洁。 C。点火时间不正确，必须进行调整。 24，发电机组有负载，其电压和频率稳定，但电流不稳定，问题出在哪里？
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