半刚性路面基层凿毛
高速公路半刚性路面基层在铺设沥青混凝土前的凿毛深度和作业要求以及所用设备与桥面的凿毛要求不同，这两种表面处理的目的都是使沥青混凝土铺装层与基层面之间能够黏结牢固，而且要达到防止渗水，抗滑及有效提高抗振动变形的能力。
水泥路面与机场跑道的凿毛
水泥路面与机场跑道的凿毛要求都是为了防止车辆行驶以及飞机降落时打滑。前者是为了将磨光的旧
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半刚性路面基层凿毛
高速公路半刚性路面基层在铺设沥青混凝土前的凿毛深度和作业要求以及所用设备与桥面的凿毛要求不同，这两种表面处理的目的都是使沥青混凝土铺装层与基层面之间能够黏结牢固，而且要达到防止渗水，抗滑及有效提高抗振动变形的能力。
水泥路面与机场跑道的凿毛
水泥路面与机场跑道的凿毛要求都是为了防止车辆行驶以及飞机降落时打滑。前者是为了将磨光的旧水泥混凝土路面凿成粗糙面，后者是为了去除机场跑道上的轮胎印迹。此二者的目的都是为了矫正恢复路面特性，改善提高摩擦力，使行驶的车辆和起降的飞机能够平稳运行和安全着陆。
就是把原混凝土浇筑面剔槽，剔沟，凿坑等处理，使新旧混凝土成为一个整体，接茬牢靠。
清除原有砼表面浮浆、杂质，使原有砼碎石外露，增强新旧砼粘合力，提高整体稳固性,增加砼表面粗糙度，增大后浇砼与原砼表面的粘结面积，同时增大摩擦力。水泥混凝土工程表面处理的方式和要求与工程特性要求有关，因此根据工程的要求不同，所用设备及施工工艺也不尽相同。
凿除浮浆部分到露见大石子，清楚碎屑，用水冲洗干净。 需把松动砼石子等清理完毕，深度至少要10mm以上。
1、凿毛是在筑路后贴瓷砖或者粉的时候，为了更加牢固的粘贴，将混凝土表面根据需要将混凝土表面凿毛，凿毛深度5~10毫米，凿毛痕的间距为30毫米左右，凿毛率不小于90%。之后，清净浮灰，砂浆、油渍等。
2、目前为止确实没有具体规定，不过凿毛对砼强度是有规定的，一般在人工凿毛时砼强度须达到2.5 N/mm2，用风动机凿毛时须达到10 N/mm2，同时应加水使混凝土保持潮湿状态直到浇筑新混凝土。
锥坡拆除，人工用撬棍从上到下逐层拆除拆除后直接装车运静力切割技术是无损性拆除技术的一种，是利用现代金刚石锯切工具对要拆除的结构进行无损分离的过程既能达到拆除的目又满足了保持原有结构的质量要求本文对静力切割技术的方法和在桥梁大修施工中的应用进行分析探绳锯切割拆除:为液压驱动动力装置切割设备工作原理及性能:绳锯静力切割是金刚石绳索在液压马达驱动下绕被切割物高速行进研磨从而完成切割工作利用绳锯设备对混凝土切割拆除可以使钢筋混凝土的技术拆除更容更有效，降低了劳动强度操作可动力强了切割能力和劳动生产率拆除施工项目使用的设因为它的线性切割可以使施工截面更加整齐能够成倍工作速度来缩短施工工进一步降低劳动力成本竞标优扩大施工工程的规大大降低了施工设备的损耗成的改造施工中的主导切割施工设锯片切割拆除:安装不同规格的锯片可以完成750mm以内厚度的混凝土切割特点:切割锋使用寿命长切割平。
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