覆盖大跨度空间,膜结构由于自重轻,柔性强,故抗震性能好覆盖大跨度空间，膜结构由于自重轻，加上钢索、钢结构高强度材料的应用，通过合理的设计受力体系，简洁合理，故使膜结构适合跨越较大跨度空间，从而形成开阔的无柱大跨度结构体系工程。三是防火性和抗震性，膜结构建筑所采用的膜材具有助燃性和耐高温性，能很好的满足防火要求。由于自重轻，柔性强，故抗震性能好。四是施工工期短，由于骨架的钢结构和膜材
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覆盖大跨度空间,膜结构由于自重轻,柔性强,故抗震性能好
覆盖大跨度空间，膜结构由于自重轻，加上钢索、钢结构高强度材料的应用，通过合理的设计受力体系，简洁合理，故使膜结构适合跨越较大跨度空间，从而形成开阔的无柱大跨度结构体系工程。三是防火性和抗震性，膜结构建筑所采用的膜材具有助燃性和耐高温性，能很好的满足防火要求。由于自重轻，柔性强，故抗震性能好。四是施工工期短，由于骨架的钢结构和膜材裁剪可以在工厂加工制作，现场只需要组装，施工简便快捷，施工周期较传统建筑短。
自行车膜结构的宽度较宽
自行车膜结构的宽度较宽，自行车、摩托车和电动汽车可供人们使用。车主可根据自己的需要规划单人、双排、多排自行车棚，单行适合3-4米，双排6m更好，视觉效果也足够，可根据车主的需要进行膜结构规划，例如工厂使用自行车棚。它将能够对多排停车库结构进行规划。
客车和卡车膜结构的宽度，客车和卡车车身也有各自的优势。业主可根据停车需要测量膜结构大棚的宽度，通常公交车站、客运站、物流公司都采用舒适的8-12米的膜结构。
防止膜面积水:设计膜面造型时,应采用较大的膜面坡度
防止膜面积水:设计膜面造型时,应采用较大的膜面坡度,并使膜面排水路径便捷。根据工程所在地的降雨情况在膜面上施加相应的竖向荷载,检查变形后的膜面等高线图;如在高点以外的部位出现近似圆形或椭圆形的区域,应修改膜面的形状。张拉时,膜面的预张力需达到设计预张力水平;松弛的膜面要及时进行二次张拉;发生膜面积水情况要及时人工协助排水,并采取相应的补救，修改措施。
PVC膜材:膜材料是在聚酯纤维编织的基布上涂抹
PVC膜材：膜材料是在聚酯纤维编织的基布上涂抹PVC(聚)树脂而形成的复合材料，PVC膜材料的强度及防火性与PTFE 相比具有一定差距，使用年限一般在7到15年。膜结构车棚PVDF建筑膜材料是指在聚酯纤维编织的基布上涂上PVC底层，然后在PVC底层上涂PVDF(聚氟乙烯)树脂而形成的复合材料，该膜材在我国现有的膜结构建筑上已广泛使用，目前的发展趋势是逐渐被PTFE建筑膜材所取代。自洁性和耐久性均不如PTFE建筑膜材。
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