储罐的总图，至少应注明以下内容：储罐的名称、类别，所在装置名称及地点、设计、制造所依据的主要法规和标准；工况条件，包括工作压力、工作温度，介质名称及主要成分、介质密度、正常工作时和液位高度、介质的火灾危险性分类等；设计条件，包括设计压力、设计温度、设计载荷(包含压力、罐顶外载荷等所有应当考虑的外载荷)、腐蚀裕量、焊接接头系数、雪载荷、风载荷、载荷等自然条件；储罐的结构型式及结构
油罐设计
储罐的总图，至少应注明以下内容：储罐的名称、类别，所在装置名称及地点、设计、制造所依据的主要法规和标准；工况条件，包括工作压力、工作温度，介质名称及主要成分、介质密度、正常工作时和液位高度、介质的火灾危险性分类等；设计条件，包括设计压力、设计温度、设计载荷(包含压力、罐顶外载荷等所有应当考虑的外载荷)、腐蚀裕量、焊接接头系数、雪载荷、风载荷、载荷等自然条件；储罐的结构型式及结构尺寸(直径、高度、公称容积、工作容积等)储罐的净质量及工作重量、充水重量；罐体及接管、法兰等材料牌号及标准；管口及连接尺寸；保温措施或要求建议的储罐使用年限；无损检测要求；热处理要求（必要时）；充水试验及泄露试验要求；要开发好油气藏，必须对它进行了解，要钻一定数量的探边井，配合地球物理勘探资料来确定油气藏的各种边界（油水边界、油气边界、分割断层、尖灭线等）。表面处理及防腐蚀要求（必要时）；安全附件的规格及特殊要求(已另行考虑的除外)；地脚锚栓(如果需要)的规格及布置；梯子的类型(直梯或盘梯)及位置；铭牌的位置；必要的车间预制、现场组焊和安装、检验、试验要求；
根据国际能源机构的研究和规定，成员国应该保持相当于90天进口石油量的储备（包括公共和私人部门的储备）。但是，实际上各国的石油储备总量都超过了90天。各国的石油储备模式与一次能源结构、石油资源分布和进口依存度有密切关系。总的来看，一次能源中石油比例越高、石油进口依存度越大，石油储备的规模就越大。首先，石油储备规模直接与进口依存度挂钩。2范围：压力为常压，温度为-19℃~200℃介质为燃料油（柴油、等）。美国的石油消费量约占世界供应量的1/3，进口依存度为60%左右，其石油储备规模与石油进口量挂钩。日、德、法的石油进口依存度在98%以上，石油储备规模与消费量挂钩。
2020年之前，汽车保有量将持续增长，机动车燃油消耗是石油消费总量中增长快的部分，成为影响石油消费总量和发展趋势的首要因素。当前我国机动车燃油效率明显较低。如果对相同或相近车型进行燃油效率比较的话，汽车每百公里平均油耗比发达高20%以上，其中轿车油耗比日本高20%～25%，比欧洲高10%～15%，比美国高5%～20%。这些问题的存在，不能不引起我们的高度重视。油气集输工程是在油田上建设完整的油气收集、分离、处理、计量和储存、输送的工艺技术。如果有关政策处理不好，石油稳定供应和石油安全问题有可能在不长的时期就会尖锐起来，成为制约汽车产业健康发展的重要因素，进而影响到经济发展的大局。
有燃料型能源（煤炭、石油、、泥炭、木材）和非燃料型能源（水能、风能、地热能、海洋能）。人类利用自己体力以外的能源是从用火开始的，早的燃料是木材，以后用各种化石燃料，如煤炭、石油、、泥炭等。现正研究利用太阳能、地热能、风能、潮汐能等新能源。当前化石燃料消耗量很大，而且地球上这些燃料的储量有限。对注入井来说，则是提高注入能力（见采油方法，采气工艺，分层开采技术，油气井增产工艺）。未来铀和钍将提供世界所需的大部分能量。一旦控制核聚变的技术问题得到解决，人类实际上将获得无尽的能源。
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