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启航疏浚绞吸式清淤船应势而生
随着社会的进步，近代的疏浚工程主要采用水力冲吸式，即一面用压力水枪将疏浚土方冲为泥浆，一面靠水泵（泥泵/砂泵）抽吸或排到河道以外。现代的疏浚工程主要依靠挖泥船来进行，对于特别坚硬的土方及岩石，也采用水下的方法先使其松动，再使用抓斗式挖泥船结合驳船进行输送
12寸18寸深水泵吸抽沙船原理结构图
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泥泵是一种特殊结构的离心泵，是吸扬装置的核心部件。挖泥船使用的泥泵，都是单级单吸悬臂式离心泵，它在原动机的驱动下，通过叶轮在泵壳内的旋转产生吸入真空和排出压力进行吸排泥工作。
设计泥泵时应满足下列特殊要求：
1）叶片宽度是等宽的。一般离心水泵的叶片宽度从进口到出口是逐渐减小的，这样会使一些较大的固体物卡在叶片内。
启航疏浚解说按卸泥方式划分的施工方法
12.1旁通（边抛）施工方法：
根据挖泥船机械装备不同，旁通施工有两种情况。一种吸上泥浆，不经过本船泥舱，直接就近从船旁排出入水；另一称为“边抛”的是：吸上泥浆，经过船上特设边抛管输送到离开船舷一定距离的管口再吐入水中。我国现有耙吸挖泥船所设抛管伸出舷外长度为20~100m，可以按照需要将管口转动到任何一舷侧与船的纵向中心线成0~90°交角位置。旁通（边抛）施工的优点在于节省装舱施工必须往返航行抛泥的时间，从而得以增加挖泥时间。适用于开挖宽阔水域的航道和紧急情况下要求突击性局部增深的疏浚，同时，因施工时船舶处于轻载状况，吃水较小，有利于在水深受限制的区段施工。但使用这种方法，会有不等比例的排
