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建筑消防验收中的常见问题汇总-泉州消防技术服务咨询
高层建筑消防验收中的常见问题汇总。
一、建筑防火
土建防火封堵：
(1)建筑内的电缆井、管道井应在每层楼板处采用不楼板耐火极限的不燃材料或防火封堵材料封堵。
(2)建筑内的电缆井、管道井与房间、走道等相连通的孔隙应采用防火
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建筑消防验收中的常见问题汇总-泉州消防技术服务咨询
高层建筑消防验收中的常见问题汇总。
一、建筑防火
土建防火封堵：
(1)建筑内的电缆井、管道井应在每层楼板处采用不楼板耐火极限的不燃材料或防火封堵材料封堵。
(2)建筑内的电缆井、管道井与房间、走道等相连通的孔隙应采用防火封堵材料封堵。
(3)防烟、排烟、供暖、通风和空气调节系统中的管道及建筑内的其他管道，在穿越防火隔墙、楼板和防火墙处的孔隙应采用防火封堵材料封堵。
(4)建筑幕墙与每层楼板、隔墙处的缝隙应采用防火封堵材料封堵。
(5)防火墙应从楼地面基层隔断至梁、楼板或屋面板的底面基层。
(6)未按规范要求设置防火分区。
消防验收
土建防火门：
(1)民用建筑的疏散门，应采用向疏散方向开启的平开门，不应采用推拉门、卷帘门、吊门、转门和折叠门。
(2)封闭楼梯间及防烟楼梯间开设了非疏散门、洞。
(3)防火门检测报告与实体不符，防火门上未贴身份标示。
(4)未安装闭门器，双扇防火门未安装顺序器。
(5)应设置单向逃生部位处未设置相应的开启装置。
(6)未按设计要求安装防火门。
安全疏散：
(1)由于装修装设栏杆导致楼梯疏散宽度不足。
(2)由于装修、土建改动导致疏散出口数量不足。
(3)由于装修、土建改动导致安全疏散距离超标。
消防车道：
(1)消防车道的净宽度不符合规范要求。
(2)未按规范要求布置消防车登高操作场地。
(3)环形消防车道只有一处与其他车道连通，或设置尽头式消防车道时，回车场的面积不符合规范要求。
(4)消防车道与建筑之间有妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物。
泉州建筑消防年检、设备维保检测、消防安全评估报告证
首先，先分别了解一下消防维保和消防年检的区别。
消防维保：是保证消防系统可以正常运作的保障，根据一些规范，结合甲方的设备实际以及管理要求，使整个维保工作系统化、规范化，使整个消防系统处于良好的运行当中。
消防年检：也被称为消防设施检测，根据规定：建筑消防设施每年至少要做一次检测，每次检测，应该确保完好有效，检测记录也应当完整准确，存档备查。
根据《人民共和国消防法》第十六条款第三项规定：对建筑消防设施每年至少进行一次检测，确保完好有效，检测记录应当完整准确，存档备查。消防设施的检测一般是由具有相应资质的消防检测公司进行检测的，而维保公司只是对建筑消防设施进行维护保养，不具备建筑消防检测资质。具体的时间应为：企业消防验收合格日起，一年后，进行消防年检。
建筑消防设施需要年检，其他消防设备定期组织检查和维护。根据《人民共和国消防法》第十六条规定：“机关、团体、企业、事业等单位应当履行下列消防安全职责：（一）落实消防安全责任制，制定本单位的消防安全制度、消防安全操作规程，制定灭火和应急疏散预案；（二）按照标准、行业标准配置消防设施、器材，设置消防安全标志，并定期组织检验、维修，确保完好有效；（三）对建筑消防设施每年至少进行一次检测，确保完好有效，检测记录应当完整准确，存档备查；（四）保障疏散通道、安全出口、消防车通道畅通，保证防火防烟分区、防火间距符合消防技术标准；（五）组织防火检查，及时消除火灾隐患；（六）组织进行有针对性的消防演练；（七）法律、法规规定的其他消防安全职责。单位的主要负责人是本单位的消防安全责任人。”.
公路交通设施红色防撞交通水马高速防护施工警示用品
建设工地上，由于施工对周边交通道路、交通环境造成影响，而且施工时由于没有有效的防护措施，造成行车及外界车辆及行人都有一定的危险。
因此在设置水马围挡施工时，应注意以下几种情况。在设置水马围挡时，首先要根据工地现场的情况来确定水马围挡的设置方法是怎样的，是采用单独的设置方式还是连接水马围挡，正如有些道路不需要的修整，只要把这一小部分隔离开，或是把道路稍稍改变一下。
接着，在交通比较密集的道路上，一般都是将水马围挡连接起来，连续使用，这样就能使水马围挡的耐撞性更强，再加入水或沙，连结的水马，可隔一段水马围挡加水，这样对水马围挡的整体冲击效果并不大。
定义：水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重（故称水马，注：不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马），部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙
特点：
完全：用进口PE制造，盛水后更具缓冲弹性，能吸收强大的冲力有效地减少对汽车、路人及围栏内工作
