稳定土拌和站是我厂为适应高等级公路、城市道路、机场、码头、高速铁路、运动场等稳定基层材料施工需要，采用国内外技术研制生产的拌合设备。它可使用生石灰、熟石灰（含水量在10-15%）、土、沙石、粉煤灰、水泥等为原料，生产水泥稳定土基料、二灰稳定土基料等基料稳定物料。他生产的基层稳定物料配比准确，拌合均匀，满足工程施工要求。
搅拌缸整体强化设计概念，保证
混凝土拌和站价格低
稳定土拌和站是我厂为适应高等级公路、城市道路、机场、码头、高速铁路、运动场等稳定基层材料施工需要，采用国内外技术研制生产的拌合设备。它可使用生石灰、熟石灰（含水量在10-15%）、土、沙石、粉煤灰、水泥等为原料，生产水泥稳定土基料、二灰稳定土基料等基料稳定物料。他生产的基层稳定物料配比准确，拌合均匀，满足工程施工要求。
搅拌缸整体强化设计概念，保证搅拌缸受到强烈撞击时保持正常运转。
微机计量、变频调速、保证级配的准确性。
优越的防阻塞螺旋及水泥输送的可靠性，水泥计量的准确稳定性。
以西门子级PLC为核心的控制系统使操作系统零故障目标得以实现。
稳定土拌和站运行中操作人员应注意观察主电机的电流大小，严禁超载运行。在混合料存仓开启或关闭时，为达到准确地装卸物料，可通过话筒及扩声器对外喊话，以便于司机调整载重车在混合料存仓下的位置。该话筒及扩声器也可在开机前作警告用，或者在生产过程中出现意外或将发生意外时予以提醒室外工作人员用。
稳定土对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成型。高速公路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒的粒径大小和组成，将土分为下列三种：
1.细粒土：颗粒的大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不小于90%。如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等。
2.中粒土：颗粒的大粒径小于26.5mm，且其中小于19.0mm的颗粒含量不小于90%。如沙砾石、碎石土、级配沙砾、级配碎石等。
稳定土拌和站筛网破损的原因
筛网是稳定土拌和站中过滤用的设备，是必不可少的一环，但是经常由于筛网质量不合格、筛网的张紧力度、振动电机转向错误、粘土堆积等造成振动筛网过快破损。所以解决稳定土拌和站筛网破损成了耽误之急：
1、稳定土拌和站筛网张紧力度不够，以致引起筛网颤动，通常沿筛网边缘或包边压条处断裂或损坏。
2、稳定土拌和站筛网质量不合格，筛网一般有上部的筛分层和下部的受力层，要求这2层之间紧密贴合，如果筛网预张紧工艺差，当筛网底部的受力层绷紧时，筛分层没有拉紧，工作时钻屑的抛掷力大大减小，不能排出钻屑。
稳定土拌和站的保养需要安排的人员根据标准按时完成保养维修计划。如果不重视稳定土拌合设备检修与保养，仅仅重视眼前的生产计划，而忽视稳定土拌合设备初期的小故障，就可能造成更大的设备损坏，甚至导致设备停机，无法再进行生产，更有可能带来安全事故。所以，建立强制性的稳定土拌合设备保养制度，就成为核心的管理部分。
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