恶劣的矿山工程工地路面轮胎损耗比较大一直是车队为头疼的事情，如果对轮胎花纹性能不了解知识一味的认为是好的只会让更多资金消耗在废轮胎上面。
科学、恰当、正确的选择矿山工程车轮胎会大大提高工作效率、减少损耗和麻烦同时也可大大节约成本，例如某露天煤矿车队在轮之胎指导小组的建议下使用轮胎每年轮胎使用成本降低30%节省的就是产值等于一年多赚这么多钱，所以轮胎科学使用是非常重要的事情。
工程车轮胎厂家
恶劣的矿山工程工地路面轮胎损耗比较大一直是车队为头疼的事情，如果对轮胎花纹性能不了解知识一味的认为是好的只会让更多资金消耗在废轮胎上面。
科学、恰当、正确的选择矿山工程车轮胎会大大提高工作效率、减少损耗和麻烦同时也可大大节约成本，例如某露天煤矿车队在轮之胎指导小组的建议下使用轮胎每年轮胎使用成本降低30%节省的就是产值等于一年多赚这么多钱，所以轮胎科学使用是非常重要的事情。
气压因素
气压过低会导致轮胎胎侧形变加剧，生热加上，巨大下降轮胎寿限，并会导致许多难题和安全风险。例如行车中轮胎抗压强度下降，遭受外力作用撞击后，易产生胎体钢帘线损害和裂开；又比如汽车行使时轮胎生热加剧，易产生胎侧辗压毁坏和轮胎爆胎。除此之外气压过低也会导致滚翻摩擦阻力加上，耗油量上升。
气压过高而会让轮胎胎面接地面上积减少，胎体刚度加上，缓存性下降，促使胎面中间部位过多损坏，扩大了轮胎受外力作用撞击时粉碎乃至轮胎爆胎的概率。而接地面上积减少会导致操纵性下降，易产生漂移滑跑等风险性情况，，搭车舒适度也会下降。长期气压过足行车，还容汽车底盘产生损害。
轮胎的性能
轮胎做为车辆与路面了解的零部件，轮胎性能的优劣可以直接危害到驾驶人员工作人员和客人的安全性，轮胎性能的重要程度显而易见，因此各个也对于轮胎安全性性能作出了清晰的规定。伴随着汽车市场的飞速发展，顾客在关心轮胎安全性性能之外，逐渐关心整车的舒适性、操控可靠性、NVH等性能。
政策法规强制性标准的安全性性能：、耐久度、脱圈、抗压强度、边缘规格；
第二类，轮胎安装到整车检测的性能：舒适性、操控可靠性、NVH、汽柴油合理性、抗冲击性能、干湿地公园制动系统性能、磨损性能等；
第三类，为了更好地科学研究轮胎单个性能或是安装到整车上的轮胎性能主要表现而实现的单胎性能检测：静态数据接地装置压力分布、翻转摩擦阻力、轮胎刚度、轮胎单个噪音、轮胎多形式、PRAT、六分力检测、味道性、密封性、环境保护性、轮胎转子动平衡匀称性等。
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