叉车可能翻车的原因有哪些
现在叉车在商业运输中的使用已经非常普遍了，因此有很多叉车翻车的事件和新闻。很多人觉得叉车要翻了，反应就是跳出车外，防止侧翻时在车内受伤。首先，叉车为什么会发生侧翻？可能造成叉车侧翻的原因主要有：
1、叉车速度过快；
2、急转弯；
3、叉车与卸货平台边缘安全距离不够；
4、在松软或不平整的路面上行驶；
5、轮胎辗过叉板、石块、
二手电动叉车
叉车可能翻车的原因有哪些
现在叉车在商业运输中的使用已经非常普遍了，因此有很多叉车翻车的事件和新闻。很多人觉得
叉车要翻了，反应就是跳出车外，防止侧翻时在车内受伤。首先，叉车为什么会发生侧翻？
可能造成叉车侧翻的原因主要有：
1、叉车速度过快；
2、急转弯；
3、叉车与卸货平台边缘安全距离不够；
4、在松软或不平整的路面上行驶；
5、轮胎辗过叉板、石块、管状、斜坡等物体；
6、叉臂上负载不平衡或超载移动。
叉车的分类有哪些
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
托盘叉车：
外形结构小巧，操作灵活，有手动和电动之分，主要应用于生产产线和仓库等地平面运输，因其结构小巧，可在狭窄空间作业。
堆垛叉车：
和托盘叉车类二手电动叉车似，不过堆垛叉车有升降装置，可以成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的轮式搬运车辆。主要应用于平面内轻量货物的搬运的举升堆垛和货架入库，高举升可达5米。
平衡重式叉车：
是当前应用很广泛的叉车了，货叉在前轮中心线以外，叉车尾部配有平衡重。目前有内燃式叉车和电动叉车之分，内燃式叉车目前占80%的市场份额，马力足，运行时间长，缺点是噪声大，有污染。。
前移式叉车：
是仓储车里的一种，按操作方式可分为座驾前移式和站驾前移式。前移式叉车起重量较小，往往采用电动机进行驱动。电动前移式叉车具有机动灵活、操纵轻便、无污染、低噪音等特点。
拣选叉车：
别名拣货叉车，拣选叉车主要由起升系统、车身系统、电气系统组成。操作者是能够乘立在渠道上来进行驾驭的，来方便进行物料的上下拣选。拣货叉车升高度是为4到6米适用于适合狭小通道、高层货架库房。
越野叉车：
又称野战叉车，从字面意思来讲这是一种越野能力强的特种车辆，适用于路况条件较差的物资集散地装卸搬运车辆，具有较强的越野性、机动性和可靠性。
重载叉车：
顾名思义额定承载能力很强，起重量13吨以上，重载叉车、集装箱叉车、集装箱堆高机都属于重在叉车，日常应用较少，一般应用于重工业领域和港口集装箱搬运堆卸。
伸缩臂叉车：
是装有可伸缩的吊臂，其货叉或属具通常安装在吊臂上，能对货物进行吊装或叉装作业的叉车。该型叉车的货叉可跨越障碍、穿越孔口等进行叉装作业，并能在复杂工况下进行多排货物的堆、拆垛作业。
叉车电源系统的组成
内然叉车的电源系统由叉车蓄电池、发电机、调节器、工作情况指示（充电指示）装置构成。各部件相互协调、共同工作。发电机作为叉车正常工作时的主要电源，向除起动机以外的用电装置供电，并向蓄电池充电。蓄电池作为叉车的第二电源，主要向起动机供电，并从发电机不发电或供电不足时，作为辅助供电电源。发电机的输出电压受调节器的调整，从而保持供电电压恒定。工作情况指示装置用于指示电源系统的工作情况，如发电机是否正常发电，蓄电池处于充电放电状态，调节器的工作电压是否正常正常等。叉车蓄电池，它是一种化学能源，用来放电和接受充电而被重复使用的储能设备，也称为二次电池。主要由负极板、隔板、正极板、防护板、单极电池正极板组接线柱、单极蓄电池负极板组接线柱、蓄电池壳、封料、负极接线柱、加液孔螺塞、连接单格电池的横铅条、正极接线柱等零配件构成。
电动叉车电池结构特点
电动
叉车是以蓄电池和直流电动机为动力的，电动叉车蓄电池和直流电动机也是蓄电池叉车电气设备的重要组成部分。结构特点如下：
动力型蓄电池由正负极板、隔板、防护板、加液口、叉车蓄电池盖、蓄电池壳等组成。正极板一般采用管式极板，负极板是涂膏式极板。管式正极板是由一排坚直的铝锑合金芯子，外面套以玻璃纤维编结成的管子，管芯是在铅锑合金制成的栅架格上，并由填充的活性物质构成。由于玻璃纤维的保护，使管内的活性物质不易脱落，因此管式极板寿命相对较长。将单体的动力型蓄电池通过螺栓紧固连接或焊接，可以组成不同容量的电池组，电动叉车和蓄电池牵引车都是以电池组的形式提供电源的。
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