浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「娱乐卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
「室外卡丁车加工厂」厂家与您分享：
单缸200CC OHV发动机~用人话讲吧~就是一台挺杆式汽i油，6.5匹的马力怎么理解呢？为了能够在过弯中不用踩i踏油门和刹车，以纯转动方向来过弯，进弯前的直道需要充分的减速。形象
室外卡丁车加工厂
浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的
「娱乐卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
「室外卡丁车加工厂」厂家与您分享：
单缸200CC OHV发动机~用人话讲吧~就是一台挺杆式汽i油，6.5匹的马力怎么理解呢？为了能够在过弯中不用踩i踏油门和刹车，以纯转动方向来过弯，进弯前的直道需要充分的减速。形象点讲，就跟一辆普通125CC女装车的动力一个水平，差别是卡丁车没有变速器。在赛道上i高时速是70~80公里左右。别以为这个数据非常小儿i科，在室内场地里，而且这么贴地的坐姿，在车上的速度感是倍数放大的！在过弯的处理上也不能简单的把刹车踩死或者猛给油门，这样只会原地打个圈停下来或者直接跟轮胎墙来个亲密接触，而且冲激力还不少的，这真的不是公园里的碰碰车。要想跑得行云流水，我觉得要参考老妈操作衣车时的节奏，手和脚都要随时随地无极调较，推和送都要视实际情况用力。细心感受四个车轮反馈给你的信息，同时反应要快。有时点一点油门比大手打一转方向盘来得更有效率。
电动卡丁车和一般赛I 车或者改装车还是有很大区别的。除了1：1的方向，主要还有就是无悬挂。首先过弯需要：直道刹车，弯中补油。绝大多数情况下，在弯中还在刹车的可能就是：错过刹车点了、错过了弯心、错过了好的过弯线路。那么电动卡丁车弯中刹车要注意哪些呢？1、找到正确的路线所谓正确的路线就是车辆行进感觉很顺畅，没有需要过多的去刹车，或者是需要承受更大弯道离心力的路线。
切弯的问题：
这里就是前面说到的，为什么卡丁车和其他车不一样的地方了，路肩一般能不要上就不要上，卡丁车是没有“悬挂“的，上去以后你四个轮子没有同时抓地，会有点交叉轴的赶脚，如果这时候有个大油门或者重刹车很容易失控。切个路肩能提升的圈速实在有限，但是带来的风险确是实实在在的。卡丁车胎压车子移动的时候胎压会上升，与路面接触面积也会因其而改变。
选购卡丁车应该考虑的因素
价格：价格常常是困扰客户的一个重要因素，有些客户片面追求便宜，终未必能买到物有所值的卡丁车。另外，卡丁车零配件价格和供应也是要考虑的重要因素，因为卡丁车的零配件消耗量对赛场的经营成本影响较大。
电动卡丁车在电子原件部署上也有了重大的改变，电池管理系统采用了防水防尘包装，这也是一项重要的研发成果。选择合体的赛i车服，戴上头盔，帅气逼人。
实及时以前没有开过卡丁车，也没在怕的。场内有赛i车手，从理论到实操手把手指导，没有后顾之忧。教练们为你进行的赛i车技巧指导以及赛i车过程中的开车细节，而你只畅快感受飙车的速度与激情。
（作者： 来源：）
