常用液压支腿有 蛙式支腿、H型支腿、X型支腿等。大型固定式登车桥能够通过液压系统来调节货车与货台之间的高度差，使装卸搬运车能够顺利的往返车辆搬运货物，极大的提高了工作的效率同时又保障了作业的安全，现已成为物流中不可缺少的产品。(1)蛙式支腿:这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。(2)H型支
汽车梯安装
常用液压支腿有 蛙式支腿、H型支腿、X型支腿等。大型固定式登车桥能够通过液压系统来调节货车与货台之间的高度差，使装卸搬运车能够顺利的往返车辆搬运货物，极大的提高了工作的效率同时又保障了作业的安全，现已成为物流中不可缺少的产品。(1)蛙式支腿:这种支腿的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单、重量较轻，但支腿跨度不大，只适用于小吨位的起重机。(2)H型支腿:这种支腿在液压升降机中并不常用，有两个液压缸。活动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如H而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。
维修升降机的支撑系统时先将活动支腿拆下，测量导向槽的尺寸，决定补焊的厚度。(3)摆动支腿:这种支腿在起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上。补焊时，所示用螺钉和螺母将长方形的紫铜垫安装好，紫铜管套在螺钉上，补焊完一段，再移动补焊下一段，直至焊完为止。为了方便，也可将焊条适度折弯。但要注意焊补的位置一定要在图1导向槽的下表面。这样做不会影响液压缸活塞杆的行程和在支腿承重时固定支腿和活动支腿的相对夹角。焊后，用一个标准的轴(轴径等于滚动套的外径)做基准，进行修形，并应注意其两边槽须用同一根轴同时修复。
减少升降机设备磨损的措施，改进摩擦部位的结构设计，提高其加工与装配精度。升降平台的运用远不止在企业中的应用，由于升降平台的升降稳定性好，方便快捷，在我们生活的公共场合中也会看到不少搬运场合所使用这些升降设备。提高摩擦副的加工与装配精度，将会改善其工作条件，增加实际接触面积，降低尖峰压力，便于形成润滑膜，因而达到减少磨损的要求。对摩擦部位表面进行表面处理。采用摩擦工程（或表面工程）中的各种表面处理工程，可提高摩擦副的性，从而减少磨损。对于摩擦较多，已损坏的部位，摩擦表面进行特殊处理，大大减少磨损。
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