鉴别随车吊液压油是否更换的方法
随车吊一车多用,使用范围广泛,在市场深受欢迎,要知道吊机都是液压系统控制的,液压系统的液压油是需要定期更换的,一般是通过鉴别液压油的粘稠度来判断是否需要更换的,有两种鉴别方法:
1、液压油倒置:从液压油箱中取出液压油与标准液压油分别盛放在两个大小相同的透明玻璃瓶中,塞上瓶口。将两个瓶子并排放好,倒置,如果被测的液压油在瓶子中的
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鉴别随车吊液压油是否更换的方法
随车吊一车多用,使用范围广泛,在市场深受欢迎,要知道吊机都是液压系统控制的,液压系统的液压油是需要定期更换的,一般是通过鉴别液压油的粘稠度来判断是否需要更换的,有两种鉴别方法:
1、液压油倒置:从液压油箱中取出液压油与标准液压油分别盛放在两个大小相同的透明玻璃瓶中,塞上瓶口。将两个瓶子并排放好,倒置,如果被测的液压油在瓶子中的气泡比标准的油液在瓶中的气泡上升的快,说明液压油粘度比标准液压油粘度低,反之,则粘度较高。如果两个瓶中的液压油气泡上升的速度接近,则说明粘度相似,不需要稀释。
2、玻璃板倾斜法:拿一块干净的玻璃板,水平放好,将取出的液压油滴一滴在玻璃上,同时旁边滴一滴标准的液压油,倾斜玻璃板并观察流速和流动距离。如果被测液压油的流速和流动距离都比标准液压油大,说明粘度比标准油液低,反之则较高。
随车吊避免在应用全过程中的热流流回
热管散热器四周的填充料,在起重机上对它的规定是,耐腐蚀性、耐热性好些,换气性要差,因为它的功效主要是避免 热流流回。即避免 从热管散热器前吸进的冷气溫度上升后再进到热管散热器后侧时,不可以流回到热管散热器前。如果有一部分高溫汽体流回到热管散热器前,就必定要减少系统软件的排热实际效果,进而造成油、水溫度的上升,使12吨随车吊柴油发动机不可以一切正常工作中,造成初期毁坏。
随车吊的制动系统是怎样的
随车吊是目前很多地方都会使用到的一种工程机械,尤其是有大型设备需要安装的时候,使用随车吊的情况就更多了,但是随车吊在工作过程中有很多时候需要制动,而如果制动出现问题,无法正常工作还是小事,一不小心可能就会造成事故,所以在这里介绍一下随车吊的制动系统。
1、普通制动。不仅是随车吊,任何车辆在到达目的地或是发现存在特殊情况时都会采用提前制动的方式来使车辆减速,这是所有的随车吊都配备的一种制动方式,即踩制动踏板制动。
2、下坡路制动。既然是行驶车辆,随车吊在行驶过程中,就可能遇到各种各样的地形,而这其中又数下坡路需要注意,因为这个路段是比较难制动的一种地形,所以在下坡的时候,随车吊禁止采用空挡滑行,而是应该挂入低速挡减速制动,如果车速过快还应该使用行车制动,如果行车制动也存在问题,就应该选择手制动来控制。
3、紧急制动。随车吊运行过程中,如果遇到紧急的情况,正常制动已经来不急了,所以这时候就需要紧急制动,紧急制动的过程中一般是将行车制动和驻车制动同时运用,以增强制动效果。
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