气动扳道器设计依据
气压传动是一种动力传动形式，也是一种能量转换装置，它利用气体的压力来传递能量，与机械传动相比有很多优点，所以近十几年来发展速度很快。气压传动的动力传递介质是来自于取之不尽的空气，环境污染小，工程实现容易，所以气压传动较液压传动来说，更易于推广普及实现工业自动化的应用技术。新研制的气动扳道器利用气动原理，使用煤矿现有压风系统风源作为动
扳道器厂家
气动扳道器设计依据
气压传动是一种动力传动形式，也是一种能量转换装置，它利用气体的压力来传递能量，与机械传动相比有很多优点，所以近十几年来发展速度很快。气压传动的动力传递介质是来自于取之不尽的空气，环境污染小，工程实现容易，所以气压传动较液压传动来说，更易于推广普及实现工业自动化的应用技术。新研制的气动扳道器利用气动原理，使用煤矿现有压风系统风源作为动力，带动气缸往复工作实现道岔离合。
一、液压扳道器不动作
1.气源压力不足；打开减压阀并将压力设定到0.5 Mpa
2.控制箱未送电源或控制信号；送上电源及控制信号，打开气控阀门
3.电气转换器无输出信号；检查电气转换器是否损坏或是接线松动
4.气锁阀不动作导致气路不通；检查气锁阀是否损坏或卡死
5.机械卡擦造成阻力过大；检查执行机构与负载机械的连接情况并排出故障
6.滑阀套松动位移；检查滑阀套，做紧固处理。
7.液压扳道器气缸活塞有正常排气，但执行机构不动作；检查活塞是否
二、液压扳道器执行机构动作缓慢或有停顿
2.气锁阀压力设定不正确；将气锁阀动作值设定为0.25MPa
3.机械卡擦造成阻力过大；检查执行机构与负载机械的连接情况并排出故障
4.执行机构安装角度不合理；请按照安装图纸要求安装执行。
立式扳道器组成结构它由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。
扳道器使用方法用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。
本实用新型公开了种道岔用扳道器，包括主体：所述主体包插底座、拉杆、行程杆，底座通过行程杆与拉杆连接，行程杆伸缩设置：行程杆连接活塞杆，活塞杆与液压气缸连接设置，液压气缸设置在底座上：拉杆上设置有固定盘，固定盘上设置有滑动槽，滑动槽中间内设置旋转轴，旋转轴上设置有带动杆，带动杆端穿过滑动槽延伸至固定盘外，带动杆另端上设置有移动盘，且带动杆穿过移动盘延伸：固定片和移动。
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