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国际航空运输与国际快递的区别：
1.主要航空公司，如国际航空公司、深圳航空公司、新加坡航空公司、泰国航空公司、马来西亚航空公司、西北航空公司等，是国际航空运输的主要承运人。他们都是大，但我们通常和国际货运代
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国际航空运输与国际快递的区别：
1.主要航空公司，如国际航空公司、深圳航空公司、新加坡航空公司、泰国航空公司、马来西亚航空公司、西北航空公司等，是国际航空运输的主要承运人。他们都是大，但我们通常和国际货运代理有联系。主要承运人为 DHL、 UPS、 EMS、 OCS、 AAE、 DPEX、 FedEx等快递公司。这些都是巨无霸，但是我们通常和国际货运代理有联系。
2.国际空运只可送至机场，而国际快递通常是门到门。
3.国际空运通常要求出口检验(一些不需要进行检验)，而国际快递则不要求进行出口检查。例如由广州空运国际航班，商检费是600元，报关费是300元。若从香港寄来，不需要商检费和报关费，但运费会稍高一些。
4.国际空运和国际快递的运输时间限制差不多都是几天左右。一些地区国际空运速度较快，一些地方国际快递速度较快。
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到菲律宾达沃海运费用——想了解菲律宾海运的其他信息，可来电咨询广州旭晨国际贸易有限公司
货物海运注意事项
1.不要和小船公司签定大合同。
2.不要委托不熟悉的货代，尽管许诺多多。
3.对于运输价格应该尽可能文字确认，实际上不要担心货代的利润，你只要考虑你贸易的成本。
4.提单要仔细检查，一定要和合同，和LC对应检查，出现错误，及时修改。
5.配船要小心，不要因为没有注意跟踪而被甩货。
6.租整船是需要专i业的人员参与，不要认为自己的资格足够可以应i付繁复的条文合同。花些钱请专i业人员是值得的。
7.谈包干合作的时候要落实到文字，并且在付款的时候要坚持不支付其他费用。
8.选择好的货代，比选择一个好的船公司更有价值。
海运的装载方式
1.散装：非主流的运输方式，不过利润却很大，它主要涉及都是低值品，进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。通常都用散装船运输。
2.集装箱运输：集装箱的出现是海运发展史i上的里程碑。它改变了世界的贸易格局。其规格主要有20GP、40GP、40HC此外还有冷冻、框架、开顶、油箱。20GP也即一个标准箱，用TEU来表示，各家港口比得就是谁的TEU多。船公司的每个集装箱都会有一个箱号，前4位字母后7位阿拉伯数字，例：AMSU4567898。当集装箱装货完毕后，会用船公司提供的铅封i锁上，每个铅封都有号码。一旦开箱铅封就会损坏，很容易分清货物灭失的责任。船公司只要把重箱运到指i定地，保证铅封完好，就算完成了承运任务。
集装箱装载需用专门的集装箱船运输，母船的运载量一般为2000-6000个TEU，驳船的一般为200-400个TEU。（驳船又叫子船或小船，母船又叫大船或海船）每条船都有具体的船名，另外还有航次号，不同于空运航班号，海运航次号只能有一次，航次用V.XXXE来表示，尾数为E的表示出口，尾数为W的表示进口。
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