企业视频展播，请点击播放视频作者：广东飞天匠建筑科技有限公司
飞天匠——船舶防腐翻新
道涂层的瑕疵可被下一道涂层填补;
可采用更有效的施工程序流程:一部分涂层，如面漆、中高层(假如油漆是双层也可包含整体面层)在制造厂喷涂，待涂料运往施工现场组装后开展修复终加破极整体面层。兼具了施工进展和涂层的性。船舶防腐翻新
因此多道涂层比同样
船舶防腐翻新
企业视频展播，请点击播放
视频作者：广东飞天匠建筑科技有限公司
飞天匠——船舶防腐翻新
道涂层的瑕疵可被下一道涂层填补;
可采用更有效的施工程序流程:一部分涂层，如面漆、中高层(假如油漆是双层也可包含整体面层)在制造厂喷涂，待涂料运往施工现场组装后开展修复终加破极整体面层。兼具了施工进展和涂层的性。船舶防腐翻新
因此多道涂层比同样薄厚的单道涂层一直更强为兼取厚涂的优势，较为有效的是三道涂层中高层采用厚涂层，底、整体面层为薄涂层。
涂层的薄厚对防腐蚀十分关键，早已试验证实，涂层薄厚与维护使用寿命呈平行线关联。
在海湾标准下，总薄厚同样的涂层中面漆偏厚的使用寿命比较短些，由此可见主要是靠屏蔽掉功效对基材给予维护。船舶防腐翻新
防腐蚀凃层的施工标准
防腐蚀施工通常总面积大、层级多、涂层厚、规定严，执行环节应依据实际情况采用不一样方法，以提高质量和提益。大中型构造宜以制造厂喷涂为主导，到施工现场拼装后补上涂进行。一般 是在制造厂开展表面外及各层喷涂时，除面漆以外别的各层要留焊接，当场拼装后要开展部分处置和逐级补擦，终加破极整体面层。如当场有施工标准，施工进展富裕，则所有在现场施工也是有可免除一步解决和补擦，及其更能确保涂层性的优势。机器设备内腔防腐蚀规定高，运送中也不容易毁坏，以在生产车间内施工为宜。船舶防腐翻新
喷漆薄厚应满足设计方案文档要求。如无要求时，喷铝薄厚为0.2mm-0.25mm，喷锌薄厚宜为0.1mm-0.15mm。
经喷砂处理后的基材表面，应尽早开展喷漆，其时间间隔越少越高.在晴朗或不太湿冷的气温，时间间隔不可超出12钟头;在下雨天、湿冷或含浓烟的自然环境，时间间隔不可超出4钟头。船舶防腐翻新
应用O2前，应将氧气罐的出入口闸阀一瞬间一放，以吹出来积尘。应用新橡胶软管或长时间没用过的旧橡胶软管，应吹除管内积尘。
喷漆应用前应要气密性检测。
查验调压阀能否一切正常，并调节适度。查验油气分离器的功能是不是优良，工作中前要把存水排掉。船舶防腐翻新
SQP-1型气喷漆应用的汽体加工工艺规定应满足以下要求:
a、O2应用工作压力应为0.4MPa-0.6MPa(常见0.4MPa);
b、气应用工作压力应为0.05MPa-0.MPa(常见0.77MPa);
c、压缩空气应用工作压力应为0.5MPa-0.6MPa。船舶防腐翻新
涂层数应符合设计要求，面层应顺介质流向涂刷。表面应平滑无痕，颜色一致，无、气泡、流挂、破损现象。四、材料的施工方法1.被防腐部位，喷砂清理完工后，首先喷涂（刷）底涂两遍，等稍干不沾手时再墁中涂，做到抹平整，厚薄均匀，无、无气孔、厚度加大时等层稍固化后再墁第二层。船舶防腐翻新
VRA-LM水性单组份弹性防腐涂料主要适用于工业污水、生活污水处理厂的混凝土构筑物的防护抗渗，也适用于食品工业、生物工程、制药、自来水水厂等环境的防腐，输水管道的防护，还适用于发电厂晾水塔内壁的防腐，垃圾掩埋场砼结构防腐。船舶防腐翻新
在使用时，可采用机械喷涂，其施工工艺如下：
1、清扫基层：基层表面无杂物、无浮灰、无明水。
2、喷涂设备检查：使用前，对设备进行常规检查，免出现残留杂物、漏电等情况，保证机器的正常使用。
3、准备涂料：VRA-LM水性单组份弹性防腐涂料为单组份涂料，使用时开盖并用搅拌器搅拌均匀待用。船舶防腐翻新
水性防腐涂料施工过程中闪锈产生的原因似乎没有定论。有这样一段说法：“水性涂料的闪锈问题是指新施工的水性涂料在干燥过程中出现的锈斑现象，这一现象主要出现在被腐蚀的界面或新近活化的钢铁表面。闪锈的产生可能与铁化合物的溶解和沉淀有关，闪锈的严重程度取决于涂料体系，涂料如聚乳胶在低PH时，低温和高湿度的情况下，延长了水和基材的接触时间，易出现闪锈。船舶防腐翻新
可广泛用于化工设备、石油设备、电力设备、水电水利设施、铁道、桥梁、钢结构厂房、塔吊设备等钢结构件的防锈打底用，特别适用于对环境污染要求较高的场所使用。船舶防腐翻新
