2A06铝板运用于工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器构造铆钉。2A10铝板运用于抗压强度比2A01铝合金的高，用以生产制造工作温度不大于100摄氏度的航空器构造铆钉。2A11铝板运用于飞机场的适中硬度的结构件、飞机螺旋桨叶子、道路运输工具与工程建筑结构件。航空器的适中硬度的地脚螺栓与铆钉。2A12铝板运用于航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，工程建筑
铝板施工
2A06
铝板运用于工作温度150~250摄氏度的飞机结构及工作温度125~250摄氏度的航空器构造铆钉。2A10铝板运用于抗压强度比2A01铝合金的高，用以生产制造工作温度不大于100摄氏度的航空器构造铆钉。2A11铝板运用于飞机场的适中硬度的结构件、飞机螺旋桨叶子、道路运输工具与工程建筑结构件。航空器的适中硬度的地脚螺栓与铆钉。2A12
铝板运用于航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，工程建筑与道路运输工具结构件。2A14铝板运用于外形比较复杂的随意铸钢件与模锻件。2A16
铝板运用于工作温度250~300摄氏度的航空航天航空器零件，在室内温度及高溫下工作中的电焊焊接器皿与气密性驾驶舱。
5052铝板
5052铝板为AL-Mg系合金铝板，镁是5052合金铝板中首要的合金原素，是使用广的一种防锈处理铝，这类合金的硬度高，尤其是具备抗压强度：塑性与耐蚀性高，不可以热处理工艺加强，在半冷作硬化时塑性良好，冷作硬化时塑性低，抗腐蚀好，电焊焊接性优良，可加工性欠佳，可打磨抛光。不可以热处理工艺加强，在半冷作硬化时塑性良好，冷作硬化时塑性低，抗腐蚀好，电焊焊接性优良，可加工性欠佳，可打磨抛光。
6061合金中的关键合金原素为镁及硅，具备中等水平抗压强度，优良的抗腐蚀，可电焊焊接性，空气氧化效果非常的好．广泛运用于规定有一定抗压强度和蚀性强的各种各样工业生产零部件。
铝板风管制做
（1）
原材料应采用纯铝板或防锈处理铝板。表面不可有刻画，并不应该有刮伤等缺点。
（2）
铝板风管和零配件壁厚小于或等于1.5mm时，板才联接可采用咬接，超过1.5mm时，可采用
亚弧电焊焊接或气割电焊焊接，并应采用与原材质材料相对应的焊丝。焊接前应消除焊缝和焊丝上的氧化皮及废弃物。焊后运用开水清理去除焊接表面残余的焊疤、焊粉等。焊接应坚固，不可有空焊和烧穿等缺点。
（3）
铝板风管法兰盘采用碳钢时，应作防锈解决。铆钉采用铝铆钉。（法兰盘用材同镀锌钢板风管法
兰）
（4）
铝板风管的联接不适合采用插苗方式的无活套法兰方式。
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