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海运整箱出口详细流程：
三、做箱
(一) 厂地做箱
根据货物发运公司提箱后，按发货人提供的工厂地址包装。
（二）仓库做箱
货运商将船名、提货单编号通知仓库。拿着介绍信到船运公司集装箱堆
电视机海运到菲律宾马尼拉整柜海运
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视频作者：广州旭晨国际贸易有限公司
到菲律宾宿务海运快递物流——想了解菲律宾海运的其他信息，可来电咨询广州旭晨国际贸易有限公司
海运整箱出口详细流程：
三、做箱
(一) 厂地做箱
根据货物发运公司提箱后，按发货人提供的工厂地址包装。
（二）仓库做箱
货运商将船名、提货单编号通知仓库。拿着介绍信到船运公司集装箱堆场提箱，等船主送到后做箱。
四、报关装载
货柜装运后进行报关；船运公司将集装箱装船。
五、卸载
船运公司把集装箱卸到码头。
六、提货通知
船运公司通知提货人提货。
七、清关
提货人向海关清关。
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到菲律宾马尼拉海运物流运输——想了解菲律宾海运的其他信息，可来电咨询广州旭晨国际贸易有限公司
在欧洲，内陆站滞留的空箱太多，远洋航线“一箱难求”。至初，船运公司只租用驳船作为空箱的货柜。但是，由于越来越多的空集装箱分布在欧洲各地，船运公司直接从船东那里租到驳船。尽管经营远洋航线的船舶公司并非内河航行方面的专i家，但仍有船舶公司与驳船船东协商延长租约，以获得更大的供应链控制权。另外，消息人士说，目前没有租赁驳船的公司，例如 He Beurotte，是不明智的，因为第i一，驳船运营者将优先考虑现有客户，而船运公司没有剩余空间堆存空集装箱；其次，码头只在有空置泊位时处理驳船；如果船公司直接租赁驳船，则码头必须为大型船公司等客户服务。所以，船运公司租赁驳船将在短期内改变码头运营商对驳船的态度，并在长期内改变整个供应链生态。
其次，告别货运。在海运繁荣时期，i货代们也分了一杯羹，但是他们的根基却被拔掉了。澳大利亚国际货运代理和海关中间商协会(IFCBAA)发出至新警报，警告说，航运公司拥有强有力的海上管制，正在压缩陆路货运代理的住宿空间。IFCBAA航空运输经理斯图尔特·麦克法拉尼表示，航运公司对同意使用其陆地物流服务的客户的船运订单给予优先考虑。以往陆路物流都是由主要从事公路运输的货代安排，或者把货物转交给物流供应商。如今的航运巨头们采取垂直整合的经营策略，与中小货代在陆路物流、仓储、报关等方面展开竞争。
到菲律宾达沃海运费用——想了解菲律宾海运的其他信息，可来电咨询广州旭晨国际贸易有限公司
海运费用计算大致如下：
A、整箱装：整箱运费分三部分，总运费＝三部分费用的和。
1、基本来运费基本运费＝单位基本运费×整箱数
2、港口附加费港口附加费＝单位港口附加费×整箱数
3、燃油附加费燃油附加费＝单位自燃油附加费×整箱数
B、拼箱装：拼箱运费只有基知本运费，分按体积与重量计算两种方式
1、按体积计算，X1＝单位基本运费(MTQ)×总体积
2、按重量计算，X2＝单位基本运费(TNE)×总毛重
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