对于混凝土输送泵的运转，主要仔细查看转向，制动和照明是否。假如出现问题，泵叶片将在正常范围内磨损，并且U型螺栓在底盘和子机架中均杰出。其次，在操作过程中须用手触摸旋转辊和辊。否则，很容易出错。
1.高压十分风险。无法卸下共轨管道。
跟着电子控制引擎的日益普及，正确保护电子控制引擎十分重要。可是，在输送泵上工作时，禁止撤除高压侧的一切油管接头，例如高压油管
液压细石混凝土泵
对于混凝土输送泵的运转，主要仔细查看转向，制动和照明是否。假如出现问题，泵叶片将在正常范围内磨损，并且U型螺栓在底盘和子机架中均杰出。其次，在操作过程中须用手触摸旋转辊和辊。否则，很容易出错。
1.高压十分风险。无法卸下共轨管道。
跟着电子控制引擎的日益普及，正确保护电子控制引擎十分重要。可是，在输送泵上工作时，禁止撤除高压侧的一切油管接头，例如高压油管和共轨油管。共轨油管压力高，在中止压力后需求拆卸发动机。
2.轮胎鼓套件的潜在
混凝土输送泵的轮胎，特别是前轮，十分风险。在驾驶的情况下，日用泵的轮胎会因波动而引起事故，这在高速公路上愈加风险。因此，一旦查看，请及时替换感光鼓组件。当您遇到轮胎鼓套件时，请及时替换轮胎。
使用二次构造柱泵时如遇油温升高过快，又出现换向无力，此时应该是液压系统出现泄漏产生的。这时我们应检查液压泵的出油口压力，如果油压正常说明液压泵是正常的。如果冷却系统的压力调整过低，也会导致油温过高，还有液压油的黏度过大、液压系统内泄等情况都有可能会使泵机出现油温过高，所以遇到这种情况，应检查这几个地方是否有问题，并及时解决。
二次构造柱泵的保护保养办法：
1、主要轴承座内的光滑油应定时转换，一般正常状况6个月转换一次。
2、其次坚持电机上没有水迹，避免电机受潮，受潮后会影响设备的运用。
3、寒冷季节，停泵后若有结冰现象，应先接通密封处冷却水，必要时可加热水进去冻结，之后用手盘动联轴器，直到工作灵活，再依照发动过程开车。
4、有冷却水装置的泵，开车前应先接通冷却水，泵正常运转时，可继续接通，若条件不允许也可停掉。
5、泵在关闭出口阀门时的运转称为闭压运转状况，全塑泵或衬塑泵的闭压运转时间应尽可能减短，常温介质以不超越5分种为限，高温介质不要超越2分种。
6、泵不能接受进出口管道的分量，进口管路越短越好，泵出口到阀门处的笔直高度应尽可能短。 室内二次结构柱灌注泵停用后清洗：
（1）要先用按规定制造的水泥砂浆光滑管道。无关人员要脱离管道。
（2）支腿应悉数伸出并支牢，未固定前不得起动布料杆。布料杆升高支架后，方可反转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁运用布料杆起吊或迁延物件。
（3）各部位操作开关、调整手柄、手轮、操控汗、旋塞等均应复位。液压体系卸荷。
二次结构柱浇注机的研制给修建行业带来了飞速的进步，不光节省了人工本钱，提高了全体施工功率。而且给修建施工队带来了很多惊喜，随着二次结构柱泵的开展。越来越多不同型号不同外形的泵呈现，商场上的的浇筑泵、输送泵有很多种。这款立式二次结构柱泵其突出优势体现比较突出，体积小，功率高，好操作，易移动。
因为机械设备需求的多元化，不建机械的开展立异也强大了二次结构柱泵行业需求的商场。同时也推动了二次结构柱泵立异思维的开展与机械行业的开展，现如今机械行业规划逐步扩展，并呈现出几大趋势。
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