无人集卡——智慧港口的生产力
无人集卡作为智慧港口建设上的关键一环，需要在感知准确率、场景定位精度、决策控制合理性、系统容错与故障处理能力，智能汽车基础地图服务能力，以及“人-车-路-云”系统协同性达到很高的标准。港口相对封闭的环境，也为无人集卡现阶段发展提供了场景落地的条件。东风商用车无人集卡是基于港口集装箱装卸作业工况打造，采用无驾驶室纯电
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无人集卡——智慧港口的生产力
无人集卡作为智慧港口建设上的关键一环，需要在感知准确率、场景定位精度、决策控制合理性、系统容错与故障处理能力，智能汽车基础地图服务能力，以及“人-车-路-云”系统协同性达到很高的标准。港口相对封闭的环境，也为无人集卡现阶段发展提供了场景落地的条件。东风商用车无人集卡是基于港口集装箱装卸作业工况打造，采用无驾驶室纯电动底盘，双电机直驱、双向转向系统，配备激光雷达、高精定位惯导等，可实现环境主动感知、自定位、自主智能控制、遥控控制和远程通讯五大功能，专为适配港口运输打造。
冷藏车是经过装置制冷机组后实现打冷的作用
我们都知道，冷藏车是经过装置制冷机组后实现打冷的作用，制冷机组又分为两种方式，一种对错独立制冷机组（非独立制冷机组是经过在原车发起机上装置压缩机，经过原车发起机动力带动压缩机工作实现制冷机组作业）。
还有一种是独立制冷机组（独立制冷机组有一套单独的动力单元，能够单独作业工作，不给原车发起机带来负荷，实现别离作业）。冷藏车冷机又分为国产和进口，在通常情况下一般选用国产冷机就够用，目前国产冷机质量不次于进口，并且在国内维修便利费用低。
冷藏车底盘首要依据自己的实际用车情况来抉择，依据不同的行业、不同的路况、重要的是依据客户的经济实力来做出合适的挑选，无论是廉价的仍是较贵的冷藏车底盘，都能够公路运输，只能说驾驶体验感不一样。
冷藏运输车在运输过程中由于速渡过快可能会呈现冷气的走漏现象
冷藏运输车在运输过程中由于速渡过快可能会呈现冷气的走漏现象，因而在停止提早勘察时要对冷气泄露的局部停止注重避免车辆温度不均衡。留意运输冷冻时间的约束在许多的运输消费时有很多车辆有冷冻时间的限制。
由于车厢内部是一个挪动的冷冻库在长时间冷冻过程中容易呈现车厢内部的冻坏影响后续运用，所以在停止运输车的操作时要留意固定好冷冻时间的把握避免约束时间扩散，将冷藏运输车辆的运输控制在规则时间内可以有效地对温度抓紧。
厢式冷藏车规格尺寸较多
冷藏车能够随意进入市内配送各类生鲜食品，主要用于商超及海鲜水产品批发市场等，是市内短途配送的好帮手，其缺陷是车厢内容积小，装运货物少。厢式冷藏车主要用于市内以外的运输配送，合适城镇之间转运。
适用于长途运输，厢式冷藏车规格尺寸较多，依据货物的几和运输间隔来选择，厢式冷藏车箱体是四四方方的，其突出特性是厢内容积较大，装载货物较多，其缺陷主要是一二线城市制止厢式冷藏车入城，给城区内物品配送带来了费事。
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