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理论上，具有低热膨胀系数和高导热系数的材料适合于 DPF应用，高导热系数使得 DPF 在再生过程中温度分布均匀；而低热膨胀系数有助于降低 DPF 再生时产生温度梯度而导致的热应力，从而避免 DPF 产生裂缝。清灰里程是 DPF 设计必须考虑的一个重要指标。捕集器的再生有主动再生和被动再生两种方法：主动再生指的是利用外界
dpf颗粒捕集器
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理论上，具有低热膨胀系数和高导热系数的材料适合于 DPF应用，高导热系数使得 DPF 在再生过程中温度分布均匀；而低热膨胀系数有助于降低 DPF 再生时产生温度梯度而导致的热应力，从而避免 DPF 产生裂缝。清灰里程是 DPF 设计必须考虑的一个重要指标。捕集器的再生有主动再生和被动再生两种方法：主动再生指的是利用外界能量来提高捕捉器内的温度，使微粒着火燃烧。所谓过滤器的再生是指在长期工作中，捕集器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降，所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复捕集器的过滤性能。
被动再生指的是利用燃油添加剂或者催化剂来降低微粒的着火温度，使微粒能在正常的发动机排气温度下着火燃烧。添加剂（有，铁和锶）要以一定的比例加到燃油中，添加剂过多会影响DOC的寿命，但是如果过少，就会导致再生延迟或再生温度升高。GPF过滤材料选择，决定机颗粒捕集器性能的关键是过滤材料，其过滤能力、机械强度、热稳定性、散热能力等物理性能直接影响GPF的结构设计，从而影响GPF的过滤效率、排气背压、使用寿命等指标。工作流程:通过氧化型催化器（DOC）将柴油机排放出的（CO）、碳氢化合物（HC）还原，再通过蜂窝陶瓷壁流式颗粒捕集器（DPF）,将纳米碳烟颗粒物（PM）捕集在DPF内，达到减少污染气体及碳烟颗粒物排放的目的。
汽车尾气是否超标，通过机动车尾气遥感监测点“红眼”就能揪出“黑尾巴”；加油站安装油气回收真空泵，将油气回收防止挥发污染空气；利用39个空气质量网格化自动监测站点，实时推送监测数据信息，督促开展污染源排查及治理……近日，记者从南宁市生态环境局获悉，今年1—10月，南宁市区空气质量优良率为98%，同比上升2。
2．供油提前角过迟或某缸过迟。3．喷油器喷油压力过低。4．冷却水进入气缸内：气缸盖漏水或气缸垫冲坏与水道连通，使冷却水渗入气缸内，在排气时被排出去形成白烟。若气缸内进水过多，发动机不能启动，如果用车拖动来启动，气缸内的水不能压缩，活塞上行时造成连杆弯曲，因此气缸内进水后切勿用车拖动来启动，以免故障扩大。
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