1、碳（C）：钢中含碳量增加，屈服点和抗拉强度升高，但塑性和冲击性降低，当碳量0.23%超过时，钢的焊接性能变坏，因此用于焊接的低合金结构钢，含碳量一般不超过0.20%。碳量高还会降低钢的耐大气腐蚀能力，在露天料场的高碳钢就易锈蚀；此外，碳能增加钢的冷脆性和时效敏感性。
2、硅（Si）：在炼钢过程中加硅作为还原剂和脱氧剂，所以镇静钢含有0.15－0.30%的硅。如果钢中含硅
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1、碳（C）：钢中含碳量增加，屈服点和抗拉强度升高，但塑性和冲击性降低，当碳量0.23%超过时，钢的焊接性能变坏，因此用于焊接的低合金结构钢，含碳量一般不超过0.20%。碳量高还会降低钢的耐大气腐蚀能力，在露天料场的高碳钢就易锈蚀；此外，碳能增加钢的冷脆性和时效敏感性。
2、硅（Si）：在炼钢过程中加硅作为还原剂和脱氧剂，所以镇静钢含有0.15－0.30%的硅。如果钢中含硅量超过0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能显著提高钢的弹性极限，屈服点和抗拉强度，故广泛用于作弹簧钢。在调质结构钢中加入1.0－1.2%的硅，强度可提高15－20%。硅和钼、钨、铬等结合，有提高抗腐蚀性和的作用，可制造耐热钢。含硅1－4%的低碳钢，具有极高的导磁率，用于电器工业做矽钢片。硅量增加，会降低钢的焊接性能。
3、锰（Mn）：在炼钢过程中，锰是良好的脱氧剂和脱硫剂，一般钢中含锰0.30－0.50%。
首先是经营员工之心
员工之于企业，如同水手之于船，一艘没有好水手的船，一切渡客（客户）、船东家（股东）的利益将无从谈起，搞不好中途翻船也不无可能。
第二是经营伙伴之心
供应商伙伴之于企业，如同桨（帆）之于船，没有桨（帆）的船，将寸步难行。
第三是经营客户之心
客户之于企业，如同乘客之于船，服务不好，客户可以用脚，失去客户的渡船还有什么存在的价值。
第四是经营股东之心
目光短浅的企业以股东为本，一心追逐短期利益，眼睛只盯着月报、季报，戴上资本的枷锁跳舞，热衷搞，这当然有助于当期指标的靓丽，却无益于企业长远发展和未来布局。
企业，应该是有能力的员工（始因），充分借助股东提供的平台，寻找合格的伙伴（伙伴），共同为客户提供满意的服务（结果），从而给股东带来丰厚的利益（价值）。
现实中，一个不成熟的公司往往只关注自身的发展和利润，但却逐步作茧自缚。
而较成熟的公司则能够将自己置于更多的利益相关者的背景下考虑问题，却做成了，只要不犯冒心的大错误，将可能继续（基业）长青下去。
什么是「管线钢」？
管线钢，是用来制造石油管线输送系统的钢种。管线系统作为石油、的长距离运输工具，具有经济、安全、不间断的优点。
管线钢性能
从油气输送管的发展趋势、管线铺设条件、主要失效形式和失效原因综合评价，管线钢要具有良好的力学性能（厚壁、高强度、高韧性、性），还应具有大口径、可焊接性、耐严寒低温性、耐腐蚀性（CO2）、抗海水和HIC、SSCC性能等。
①高强度
管线钢不但要求高的抗拉强度和屈服强度值，而且要求屈强比在0.85~0.93范围内。
②高冲击韧性
高的冲击韧性能满足防止起裂的要求。
③低的韧脆转变温度
严酷地域、气候条件要求管线钢具有足够低的韧脆转变温度。DWTT（落锤撕裂试验）的剪切面积已经成为防止管道脆性破坏的主要控制指标。一般规范要求在低运行温度下试样断口剪切面积≥85%。
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