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为帮助盲人行走方便，一般都会在城市中心区的道路、商业街、步行街、广场、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置一些交通设施，其中就有盲道标线，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。
为更好的发挥交通设施的作用，盲道标线设计有以下几点要求：
1、行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、
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为帮助盲人行走方便，一般都会在城市中心区的道路、商业街、步行街、广场、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置一些交通设施，其中就有盲道标线，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。
为更好的发挥交通设施的作用，盲道标线设计有以下几点要求：
1、行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、花台、绿地带250～600mm处；
2、行进盲道标线可设在距人行道内侧树穴250～600mm处；道上如无树穴，行进盲道距立缘石不应小于500mm；
一、设置的交通设施标志存在冗余性 。对标志的设置比较随意 ，没有目的性 ，往往是为了解决单一 的问题而设置 ，缺乏统筹考虑的意识 ，造成道路上标志设置过多、信息过载的现象 。
二、交通设施的标志设置位置不合理 。1、运输车辆的选择，应该尽量选择封闭箱式货车或者高围栏的货车。部分标志的设置存在过近或过远的情况 。设置过近 ，留给驾驶人的反应时间过短 ，设置过远 ，容易出现看过之后遗忘信息的现象 ，这些都会给驾驶人造成 一定的安全隐患 。更有设置的标志存在不同程度的路树遮挡现象 ，造成道路使用者无法及时掌握所需的信息 。
前段时间去参加一个高中同学的婚礼，遇到一些老同学，都是很久没见过面的那种，在交流中聊到我现在从事什么工作的时候，我说在一家交通设施公司做事。二、假如只是为了阻挠车辆掉头、驶入逆行等，并不必定要运用栏杆，由于其意图首要是阻断和震撼故意犯错行为，经过驾驭感受的激烈改变，干涉驾驭行为。令我感到惊讶是的，他们很多人竟然都不知道交通设施公司主要做什么。这顿时让我感觉一点尴尬，也开始产生了一个疑问，交通设施在我们日常出行生活都是不可缺少的，怎么会那么多人不知道交通设施是什么东西？没关系，大家可以关注一下我们，我们可以为大家详细讲解。
不同的减速带应用到不同的道路上，起到不同的作用，下面减速带厂家按照减速带不同外形及功能为大家介绍几种减速带的类型：
减速丘：减速丘即在街道或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6一10cm高，相距100--150m进行设置，是1种常用的速度控制措施。包含分道线、分向线、车道线、中止线、斑马线等，首要提示驾驶留意分道行进、分向行进、留意泊车、留意行人等。减速丘的断面型式有4种：正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为：可有效降低车速，与行人、非机动车出行协调，实施方便。缺点为：当车辆通过时容易产生噪音，板块长期使用后易破坏脱落，且安装时施工过程对路面会造成一定的破坏，增加了道路的维护费用。
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