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支座安装时应注意下列事项：
①支座中心线应与主梁中心线平行。
②活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合，其交叉角不得大于5′。
③在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。
④当
连廊滑移支座
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支座安装时应注意下列事项：
①支座中心线应与主梁中心线平行。
②活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合，其交叉角不得大于5′。
③在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。
④当安装时当地温度与年平均温度不同时，应通过计算后确定支座顺桥向预偏值。
一、球铰支座概述
球铰支座主要由上座板、球面聚四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟乙烯滑板、不锈钢板、箱体组成。转角是由球芯与上座板、底座和球芯的相对转动来实现；位移是由底座在箱体中滑移实现的；抗竖向拉力由球体、底座、箱体实现；水平力由箱体、底座、上座板实现；球铰支座分减振球铰钢支座和抗震球铰钢支座。
聚四氟乙烯板就制作成聚四氟乙烯板式橡胶支座，它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应两端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉，无需养护，易于更换，缓冲隔振，建筑高度低等特点，因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛应用。板式橡胶支座的分类及表示方法：圆形板式橡胶支座：GYZ直径*厚(高)度mm，矩形板式橡胶支座：GJZ长度*宽度*高(厚)度，公路桥梁板式橡胶支座的代号及表示方法公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座:短边尺寸为:2600mm，长边为400mm，厚度48mm。
图中：1、平台；2、球缺；3、底座；4、钢球；5、弹簧；6、固定板；7、锥台；8、挡块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示，为本实用新型一种球铰支座的一个实施例，包括平台1、锥台7、球缺2、底座3、钢球4、弹簧5；平台1下部设有锥台7，锥台7下端连接有球缺2，平台1、锥台7和球缺2中垂线在一条直线上；锥台7下端直径小于球缺2顶端直径，球缺2顶端为平面且与锥台7下端连接；底座3内设有与球缺2相配合的圆形凹槽，凹槽的底板布满若干个钢球4，球缺2设置在凹槽内的钢球4上；球缺2顶端沿球缺2圆周设有均匀分布的弹簧5，弹簧5一端固定在球缺2上，弹簧5另一端通过固定板6与底座3相连。
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