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长城电器回收公司上门回收各种型号高低压电容器,自愈式电容器,蓄电池,镉镍电瓶,电抗器,ME断路器,智能闸,互感器,放点线圈,接触器,空气开关,电线电缆等库存物资。以诚为本,信誉至上。回收,没极限。欢迎来电洽谈。
我们常用的车用蓄电池主要分为三类 , 分别为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。
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普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。
它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低 ( 即每公斤蓄电池存储的电能 ) 、使用寿命短和日常维护频繁。
干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过 20 — 30 分钟就可使用。
免维护[2]:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。天能的电动自行车电池每组234元/批发给电动车组装厂,给经销商240元,给电动自行车用户为360元。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ;另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
由于电动观光车蓄电池会进行自放电,如果车辆长时间不用的话有可能导致电动观光车蓄电池电量耗光,启动不了车辆或者损坏蓄电池。
如果车辆长时间不用,也尽量保持每15天重新启动一次,并每次让发动机运转20分钟左右,让蓄电池再次充满电。[2]
很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西,平时也不太注意作维护保养,其实在汽车的日常使用中,蓄电池也算得是重要的部件之一,马虎不得。[3]
蓄电池的日常使用应注意什么呢?记者特地采访了长青蓄电池有限公司副总经理周永坚及广州市广雄生工贸有限公司总经理徐静雄。所有的监测与管理方案都不应增加任何不安全的因素,不应增加蓄电池池的动作,即保证不影响蓄电池组原有的工作,因为任何增加蓄电池组动作的测量对于动力的供应都是不利的,一旦在测量中出现问题,那将对于动力供应是极其危险的。周永坚说,蓄电池有启动电池和牵引电池之分,而启动电池又包括免维护电池和“加水”电池。就汽车而言,常用的都是启动电池,因 为它可以使汽车储能,然后瞬间释放,所以说用质量好的启动电池,汽车启动也更为迅速。
电动车用的铅酸电池单只一般是12V的,若给该电池进行充电,在完全没电时一般的充电时间在8~10小时。建议购买的充电器进行充电,以免影响电池正常使用,同时建议限时充电,不宜超过12小时,过充电会造成电池严重失水而影响电池寿命。
电动车电池充电器模式大都是采用三段式充电模式,具体参数如下:
阶段是恒流限压,比如给12V20AH电池组充电,电流值一般为3A,限压值为14.8V;
第二阶段是恒压限流,至电流降至跳灯电流值转下一步,恒压14.8V限流3A,至电流降至0.55A跳灯;
第三阶段是涓流浮充,也称保养充电,浮充电压13.8V限流0.55A,此阶段一般2~3小时后断电。
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