、冷却水温度传感器的电阻检测
a、就车检查
一般汽车的点火开关都会置于OFF 位置,车主需要将冷却水温度传感器导线连接器进行拆卸,采用数字式高阻抗万用表来对传感器两端子间的电阻值进行测试。它的电阻值是与温度的高低成反比的,车主们需要注意在热机时应该小于1ΚΩ。
b、单件检查
车主要进行单件检查时,需要将冷却水温度传感器导线连接器拔下,然后在从发动
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、冷却水温度传感器的电阻检测
a、就车检查
一般汽车的点火开关都会置于OFF 位置,车主需要将冷却水温度传感器导线连接器进行拆卸,采用数字式高阻抗万用表来对传感器两端子间的电阻值进行测试。它的电阻值是与温度的高低成反比的,车主们需要注意在热机时应该小于1ΚΩ。
b、单件检查
车主要进行单件检查时,需要将冷却水温度传感器导线连接器拔下,然后在从发动机上将冷却水温度传感器拆下。车主将拆下的传感器放置于水杯内的水中,并将杯中的水进行加热。同时在不同水温条件下采用万用表档对水温传感器两接线端子间的电阻值进行测量,并且要将测得的值和标准值进行比较。如果比较结果不符合标准,则车主就需要更换水温传感器了。
在汽车保养中,经常会有一些容易被忽视,甚至不知道要保养的部位被忽略,而其中,汽车油箱的清洗和保养更是被大多数人忽略。小编的一位朋友前几天去4S店做一次油箱清洁,当他看到清洗油箱时,还清洗出了一堆不可思议的东西:除了颗粒、胶质物品、维修师傅还从油箱里清洗出来了锡纸和塑料片....真的是把他吓了一跳。颗粒物、胶质物品我们可以认为是油品中的杂质,那锡纸是怎么回事呢原来是添加燃油宝时不小心掉入的。因此东风汽车配件,东风多利卡配件批发,东风途逸配件厂家提醒您掌握汽车油箱保养常识,定期清洁很有必要。
2、火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸,在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气;
3、目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言,电阻火花塞的寿命为2万公里,波金火花塞的寿命为4万公里,而铱金火花塞的寿命则能达到6万至8万公里;
4、因此,一般低端车原装火花塞为电阻火花塞,而豪华车和中、端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞。

常见故障类型及维修技术
1.仪表调零的故障类型及调整技术
1)基础不牢,影响仪器归零。汽车衡仪表不归零,一方面基础不平;另一方面,设备放置不牢固。通过解决这两个问题,可以保证仪器归零。
2)接地不良。汽车衡的精度很高,其带电线路的电阻必须小于4。接地不良也会导致仪器不归零。维修技术是修整接地桩。
3)限制不当导致仪器不归零。秤体的水平、纵向限位装置固定后,由于热胀冷缩,限位螺栓没有及时调整,有时会将秤体侧向推死,导致仪表不回零。排除法是根据夏胀冬收缩及时调整界限。
4)传感器损坏,导致仪器不归零。传感器损坏是仪表不归零的主要原因,维修技术是更换传感器。
5)维护不足也会影响仪器。汽车衡通常放置在室外,车辆散落的灰尘、树叶、煤、沙子、石头等杂物会随时堵塞标准间隙。影响仪器归零;维护方法是确保高标准的日常维护。

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