叉车及柴油滤清器
内燃叉车的燃油在使用时难免会混入一部分杂质和水分；因此进入叉车泵必须进行过滤，以保证油路通畅，过滤水份和杂质，保证发动机工作正常。柴油滤清器的工作原理与作用也是和发动机一样。由于滤清器和柴油滤清器都是一次性使用，维护与保养时必需进行更换。
叉车蓄电池/电瓶
通常在两年左右视情况检查更换。目前很多型号的叉车采用的是牵引免维护型蓄电池，动
液压叉车厂家
叉车及柴油滤清器
内燃叉车的燃油在使用时难免会混入一部分杂质和水分；因此进入叉车泵必须进行过滤，以保证油路通畅，过滤水份和杂质，保证发动机工作正常。柴油滤清器的工作原理与作用也是和发动机一样。由于滤清器和柴油滤清器都是一次性使用，维护与保养时必需进行更换。
叉车蓄电池/电瓶
通常在两年左右视情况检查更换。目前很多型号的叉车采用的是牵引免维护型蓄电池，动力持久，可充放电1000个循环，一次充电可连续使用5个小时左右。蓄电池的使用寿命，跟客户的正常维护有很大的关联，比如充电的时间，使用后有没有及时充电，铅酸蓄电池不能过充电，更不能欠充电，在电能使用完之后，立即进行充电， 电池就不容易被硫化，使用寿命就会更长。它的更换周期一般一到二年检查后再定是否需要更换。一些比较好的电池，可以使用两年多以上，还可以正常使用。因铅的国际价格高，所以蓄电池的价格比较高。
叉车上除了数重要的电气插接件采用白金触点，其余大部分接头都采用铜－锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期处于高温、高湿、颠簸的比较恶劣环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障。而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时也要定期检查叉车电气各个插接配件。
叉车万向传动装置主要用在两轴线不重合，且在叉车运行中，不断改变相对位置的轴之间的动力传递。用在负荷较大的叉车(如CPCD50、5CQN)上，变速器与驱动桥之间的连接，以及叉车发动机与油泵之间的连接等。叉车万向传动装置是由万向节叉、十字轴总成等所组成，其作用是将变速器动力传递至主减速器。传动轴传递扭矩大，速度高，工作繁重。因此，虽然其结构并不复杂，但技术要求却很高。否则会出现抖震、发响，脱落和断轴现象。
叉车上横梁上装有起升链轮叉车。在内门架外壁装有纵向和侧向滚轮。它承受全部载重叉车。并完成货物的叉取、提升、降落及装卸作业，用以在外门架内滚动。下面我们就来看看叉车的工作装置究竟有哪些组成：
1、内门架位于外门架的内侧叉车，叉车工作装置是叉车进行装卸作业的工作部分，来减小运动阻力，2、起重链条绕过内门架上的起升链轮。内外门架排列形式分重叠式、并列式和综合式叉车，外门架起着内门架运动导向作用。，另一端连接到叉车上，当起升油缸的柱塞杆升起时。内门架和叉架便可将货物提起，3、叉车门架基本型式为两级门架，是叉车重要组成部分之一。外门架立柱一般用槽形，可用型钢压制和焊接而成。一端固定在外门架的横梁上，它的两个平行立柱由上横梁、中横梁和底板牢固的焊接在一起叉车，4、内门架立柱由槽形、工字形或异形型钢结构叉车，它的两个平行立柱由上、下横梁牢固地焊接起来。
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