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关于气动阀门的驱动装置介绍关于气动阀门的驱动装置。
气动阀门驱动装置就是利用外加动力启闭阀门的装置。使用驱动装置的目的是使阀门的操作省力方便，或实现自动控制和遥控。对阀门驱动装置的基本要求是：转矩或推力能达到阀门的启闭需要，对行程和转矩的控制准确稳定，动力的选用适合现场情况，启闭动作符合控制要求，装置本身轻小。
驱动装
气动球阀公司
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关于气动阀门的驱动装置
介绍关于气动阀门的驱动装置。
气动阀门驱动装置就是利用外加动力启闭阀门的装置。使用驱动装置的目的是使阀门的操作省力方便，或实现自动控制和遥控。对阀门驱动装置的基本要求是：转矩或推力能达到阀门的启闭需要，对行程和转矩的控制准确稳定，动力的选用适合现场情况，启闭动作符合控制要求，装置本身轻小。
驱动装置按输出轴运动方式分为多回转式﹑部分回转式和直线往复式3种。多回转式即多圈回转式，适用于阀杆或阀杆螺母需要回转多圈才能全开或全关的阀门，部分回转式适用于阀杆在回转一圈之内就能全开或全关的阀门，直线往复式适用于阀杆只做直线往复运动就能全开或全关的阀门。
气动阀门驱动装置按动力源可分为手动装置﹑齿轮传动装置、气动装置﹑电动装置﹑液动装置﹑气液联动装置﹑电液联动装置等。原始和简单的阀门驱动装置是手轮、手柄。随着阀门的大型化和生产过程的自动化，对不同阀门驱动装置的需要越来越多。气动阀门驱动装置在工业生产自动化中占有重要位置。
气动阀门如果内漏该怎么办呢
气动阀门如果内漏该怎么办呢？如何对气动阀门进行排查呢？内漏问题严重威胁着装置的正常运行，而且运行中的阀门又很难发现是否有内漏，调查结果显示各石化企业使用的阀门不同程度的存在着内漏问题。
其原因有阀板、阀座的密封面材质不符合使用要求，加工精度不够，闸阀的阀板、阀座的楔角不匹配、密封面宽窄不一，吻合度差，关不死等因素。
如对于Z41Y-25来说，密封面材料代号Y应该是指密封副中硬度相对较软的密封面材料，所对应的另一密封面材料显然也至少应为硬质合金，而实际上有的阀门只在其中一个密封面上堆焊硬质合金，而另一个密封面却是碳钢的本体材料，投入使用后时间不长就因磨损出现内漏现象。
气动阀门的故障种类和原因
气动阀门的故障种类和原因
无输出压力
故障原因：
1、无信号压力。
2、波纹管大量漏气，补焊锡或更换。
3、无供气压力或者供气压力过低。
4、波纹管节流孔堵塞，使用直径小于0.2mm的金属丝进行疏通。
5、零点位置调节不妥，即挡板与喷嘴间隙太大，使用工具重新调节。
6、凸轮安装位置错误。因为一个凸轮分别包含气开式与气关式等百分比；气开式与气关式线性特性，有四个安装孔，容易装错。
7、挡板与喷嘴端面不垂直，挡板与喷嘴端面接触后仍然大量排气。
8、喷嘴孔端面有凹坑，需要更换。端面有毛刺，重新研磨。
9、喷嘴与基座粘接处漏气。
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