贝雷片安装施工过程中的注意事项
1、现场的检查频次不够，检查内容不全，检查发现的问题整改不到位，检查，屡改屡犯，没有真正认识到什么是安全和不讲安全的后果，之大事不重视。 安全管理制度、措施没有落到实处，有制度、有规定，不执行。
2、就关键部位工序的专项方案编制的不完善，交底流于形式，作业指导不细致，培训工作不到位，现场技术管理薄弱。
3、工作作风不扎实，现场检
贝雷梁安装
贝雷片安装施工过程中的注意事项
1、现场的检查频次不够，检查内容不全，检查发现的问题整改不到位，检查，屡改屡犯，没有真正认识到什么是安全和不讲安全的后果，之大事不重视。 安全管理制度、措施没有落到实处，有制度、有规定，不执行。
2、就关键部位工序的专项方案编制的不完善，交底流于形式，作业指导不细致，培训工作不到位，现场技术管理薄弱。
3、工作作风不扎实，现场检查流于形式，发现的问题不及时采取措施进行整改，充分暴露出现场管理松懈，各级人员思想，对现场存在的违规作业无人制止，酿成后果。管理人员对现场的施工控制不到位、检查深度不够、责任心不强，没能清醒认识到现场存在的问题和安全隐患。
4、对现场工人培训不到位，管理不到位，工人在现场施工随意性强，没有约束，想怎么干就怎么干，在事故发生后如何进行处理，不按规定执行，这是产生后期社会影响的关键。
除此之外，还需要注意以下几点：
1.桩根本：一般单排桩要求轴线偏位±5cm，群桩要求轴线偏位±10cm。查抄时用全站仪或经纬仪加测距仪查抄施工单位的桩中间的放样点，再用小钢尺量桩中间的偏位。
2.承台（系梁）的轴线偏位±15mm。查抄时可先量取承台（系梁）的中间位置，再用全站仪或经纬仪加测距仪查抄。获得的数据可作为误差值。
3.立柱、墩帽轴线偏位±10mm。查抄时可先量取立柱、墩帽的中间位置，再用全站仪或经纬仪加测距仪查抄。获得的数据可作为误差值。
4.在监理过程中必然要要求施工单位先自检，并申报自检资料，出格是桩位的施工单位的自检资料，桩位的检测资料必然严格审核。一般来讲，桩位准确了，其他下部的施工放样的过掉较少产生。
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、贝雷片铝合金电缆的延伸性能;
伸长率是导体机械性能重要指标，是产品优劣和能承受外力大小的重要标志。也是检验电缆导体机械性能的一个重要指标。贝雷片铝合金电缆退火处理后的延伸率能达到30%，而铜缆的伸长率为25%，普通铝杆的伸长率为15%，是能取代铝芯电缆与铜缆的重要指标。
2、铝合金电缆的柔韧性能;
扭转试验：主要检验金属线材的韧性，韧性愈好，能承受的扭转次数愈多。 普通铝丝的一个重要缺点是脆度高，在安装时只要若干次一定角度的扭转，导体***会产生裂纹，裂口***会发热、腐蚀，是出现火灾的重要原因。使用铝合金电缆，由于它的韧性好，不会产生裂纹，在安装中出现的安全隐患减少。
3、铝合金电缆的弯曲性能
弯曲试验：主要检验金属的抗弯曲性能。材质不均或性脆的材料，抗弯曲性能差。
根据GB/T12706中对铜缆安装时弯曲半径的规定，铜缆的弯曲半径是10—20倍电缆直径，铝合金电缆的弯曲半径***小为7倍电缆直径，使用铝合金电缆能减小布局空间，更易于敷设，减少安装成本。
4、铝合金电缆的反弹性能;
实践证明：在室温条件下将铜缆与铝合金电缆弯曲90度，应力释放后，铝合金电缆反弹角度为铜缆的60%。因铝合金电缆具有无记忆力，所以反弹的贝雷片性能优于铜芯电缆，在安装过程中端子连接接头易于压紧，增加其紧密程度，提高连接的稳定性。
贝雷片出租讲解贝雷片的弦杆怎样组合而成 ，靠两头的两个孔是跨节间毗连用的。多排贝雷片作梁或柱使历时，必需用支持架加固上下两节贝雷片的接合部。
贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机, 采纳装置式公路钢桥构件拼装龙门架，并且其跨距与立柱高度可调，以顺应分歧的事情园地，贝雷片遍及利用于公路、铁路、市政、修建、水利等建设名目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施事情业。
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