黄山NSK轴承总代理日本NSK减速机轴承「多图」

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NSK直线导轨TM品成功在欧洲扩大当地生产

～应对工业4.0，面向欧洲大幅缩短品交货期～

日本精工株式会社（总部：东京都品川区，取缔役 代表执行役社长 内山俊弘，以下简称NSK），已经在欧洲当地建立NSK直线导轨的生产体系。

得益于当地生产，至2018年末，NSK预计实现5亿日元的销售额增长。

NSK的直线导轨可应用于各种生产设备，不仅有面向搬运、机器人等广泛用途的“一般品”，也有面向机床、半导体制造设备等需求的“品”。至今，产品的市场一直由日本、韩国的两个工厂来提供。但是，对于欧洲等距离较远地区，由于采用海运，以往交货期需要3～6个月。所以，使用轴承要注意以下几个事项：一、保持轴承及其周围环境的清洁。

近年来，由于世界经济形势变化明显，制造业领域不断推行、灵活的投资战略，因此，在机床、半导体等制造装置领域，对短交货期提出更高的要求。尤其在近期的欧洲市场，以工业4.0为代表的生产设备正进一步向智能化发展。在这种形势下，随着生产设备故障监测的发展与普及，可以预测到未来将不再是定期更换零部件，而是要在故障发生前提前更换。因此，对直线导轨的短交货期供应体制也有了新的需求。紧定套方便调整轴承的轴向定位，有较好的自锁性，使用光轴避免了阶梯轴存在的应力集中现象，有利于重载传动或有冲击振动的场合使用。

在这种背景下，NSK不断提高欧洲工厂的品的制造水平、强化管理体制，确立了当地直线导轨的量产体制。

特点

1．采用日本的生产技术，在欧洲生产更高规格的品

NSK直线导轨是在ISO标准基础上，采用NSK独有的高标准设计规格。在保证安装精度、提高机械精度的同时，可以防止由于产品特性偏差导致的机械性能恶化。

2．欧洲客户也可享受与日本客户相同的交货期

在欧洲当地进行生产，与以往从日本发货海运的情况相比，交货期大幅缩短到订货后1～2个月，可以实现与日本客户同样的短交货期。 进而，对欧洲以外的客户来说，随着采购地的扩大，可进一步灵活地对应客户要求的交货期。

真实客户nsk轴承、电机轴承采购经验

以下是转自某客户的真实自述，讲述nsk轴承、电机轴承采购经验。原文如下：

长期从事采购工作，主要是采购轴承对于这个行业也是比较了解的。看到一些新人仅仅凭借手上的一些资源，盲目听信不厂商的保证，导致采购材料不如意，影响到公司的正常运行，就感觉痛心疾首。在这里给大家说说我这几年工作里，采购轴承方面的经验。

他们提供的纯正的 nsk nmb 系列轴承，还可以提供超静音高转速轴承，与此同时，他们还有几千种型号，各种系列可供人选择。

之前的商家发货都不是很及时，有的时候公司催着要，我心里只能干着急。丞动机电是有专人管理库存的，发货都很准时，而且人员素质也高，可以根据情况给到我们相应的建议。

在采购这个行业里，一定要找准厂家，认准，这样才能做手中的事情，让工作游刃有余。

NSK在墨西哥投产汽车轴承

据报道，日本精工株式会社日前宣布，将在墨西哥成立一家制造子公司。

为了适应墨西哥汽车产量的不断增长，并满足美国、加拿大及墨西哥等北美自由贸易区市场日益增长的汽车，日本精工决定在墨西哥成立一家制造子公司。

新公司选址位于墨西哥瓜纳华托（Guanajuato），名称为日本精工轴承制造墨西哥公司（NSKBearingsManufacturingMexicoS.A.deC.V.），投入运营后，将专注于经营汽车轴承的制造与销售，日本精工副总裁StevenBeckman将负责墨西哥子公司的业务。日本nsk冶金设备用轴承冶金设备用轴承，是在炼铁、炼钢、粗轧、精轧等工序中的高温、高速、超低速、水或等恶劣工况下使用的产品。

此外，日本精工将斥资7,000万美元建造一座新工厂，其占地面积将达到10万平方米，其中一期工程的建筑面积接近1.3万平方米，该工厂预计将于2014年春季开始投产。

在墨西哥建立子公司将帮助日本精工为当地客户更加及时地供应汽车轴承产品，并增加在北美地区的产能，扩大北美地区的汽车零部件业务。此外，日本精工也希望通过扩产北美地区的产能来解决汇率波动的问题。

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