伸缩缝的使用性能
伸缩缝在气温变化和混凝土收缩、徐变时，桥跨结构有膨胀或收缩的纵横向变形，车辆荷载也将引起梁端的转动和位移。为使车辆平稳通面并满足桥跨结构变形，需要在桥梁接缝处设置必要的伸缩缝装置。在实际桥梁伸缩的使用中，经常出现的问题，有雨主梁连接部分的混凝土破坏个伸缩缝中的橡胶嵌条挤出或拉压现象，如何保持伸缩缝良好的使用性能至关重要。
介绍伸缩缝
伸缩缝漏水
伸缩缝的使用性能
伸缩缝在气温变化和混凝土收缩、徐变时，桥跨结构有膨胀或收缩的纵横向变形，车辆荷载也将引起梁端的转动和位移。为使车辆平稳通面并满足桥跨结构变形，需要在桥梁接缝处设置必要的伸缩缝装置。在实际桥梁伸缩的使用中，经常出现的问题，有雨主梁连接部分的混凝土破坏个伸缩缝中的橡胶嵌条挤出或拉压现象，如何保持伸缩缝良好的使用性能至关重要。
介绍伸缩缝
伸缩缝两端为缝宽，中间为壁厚，裂缝中心宽缝宽随着壁厚逐渐增大，若裂缝已达到设计要求而设置桥梁伸缩缝不合理，增加桥梁生产成本。
拆还是不拆桥梁伸缩缝本身主要是防止水流对桥梁增加摩擦，增加桥梁爬升难度桥梁伸缩缝并不是须设置的，施工配合有其他方法
如果条件允许，为什么不拆？如果要拆桥梁伸缩缝，要在设计时候考虑，从板底到板腰都须设置，甚至根据桥梁结构对伸缩缝设置高度还有特殊要求。如果说你是问设置什么样的伸缩缝，两点一是作用于桥梁承载力较大化，这个要保证承载力较大的同时，尽量保证桥梁无缝；二是桥梁在冲击载荷作用下部位的抗弯刚度应大于桥梁其他部位的抗弯刚度。设置伸缩缝后，有效提高了结构的刚度和抗弯刚度，这样在桥梁伸缩应力大于设计抗拉强度时就能用桥梁的伸缩缝的洞口挤开桥梁达到设计抗拉强度；在桥梁伸缩应力小于设计抗拉强度时就可以吸收桥梁桥面压缩反力，达到桥梁桥面抗弯强度的作用。（注意：桥梁在长期受水压荷载作用情况下对桥梁有很大变形，增大伸缩缝反而会提高桥梁桥面抗弯强度）。
桥梁伸缩缝的设置与其他桥梁伸缩缝相同，是用于桥梁设计时增加桥梁抗侧力、承重能力、桥梁抗风震能力等的一种桥梁设计技术措施。在设计桥梁时，如果需要采用伸缩缝形式，一般有以下几种情况：⑴缩合缝或伸缩缝采用于一般小跨度桥梁；⑵采用于非整体桥梁、大跨度桥梁、桥梁抗跨度大于或等于14m，应设置抗震等级为a的缩合缝或伸缩缝；⑶采用于一般大跨度桥梁的冲击式强度设计中；⑷采用于桥梁抗风振设计中；⑸其他桥梁设计中的不必要设置。桥梁伸缩缝是为了能方便地进行桥梁的垂直钢筋或刚架安装。
桥梁伸缩缝的板材
桥梁伸缩缝板材用于桥梁伸缩缝，平板桥，旋转桥梁的连接，是一个完整的桥梁设计体系。本来只想提供一下平板桥和旋转桥的相关资料，但是.另外，我觉得题主只是想知道大致的流程，但是人性化的解决方案就是，提供一款简单的，方便施工的，polybenchansi四五百分的设计方案。用的桥架桥墩，看上去真是不好看。其实我也不知道怎么提供好的解决方案。
要防止桥中出现悬空现象，须做好桥梁伸缩缝设计。
交通桥梁做伸缩缝施工，不得影响桥面上其他设备施工，比如，行人步行，消防通道，自行车通道。第二，施工难度大，达不到设计要求。
桥梁伸缩缝难道不是为了保护悬空桥吗
现在没有规范这个概念了。只是说当高架桥桩端有车流压力时，纵筋减小伸长；当桥面荷载产生斜压力时，纵筋伸长，这两个情况可能产生坡度的变化。就像隧道，是不能沿着刚度竖向外伸长一样。但是从滑板桥来看，当纵筋增加后，车流压力增大了，通常加大纵筋长度可以延长通行距离。车流阻力增大，也对长度有不利的作用。这种增大被称为轮廓阻力增大。这就对长度有一定的限制了。同时斜坡上的用于桥梁的牵引梁也会大幅度增大增长。单纯通过增加纵筋改变长度不能达到较好效果。桥梁的连接处长度应该是不会受到限制的。桥梁横竖都设置横向支座，拉桩，作为通过处的支座。尽量减少桥梁垂直方向的受力。用混凝土桥梁做这些连接处，应该可以很好地克服轮廓阻力。如果动桥增加伸缩缝，就会提高桥梁上下部受力。在桥梁通过时可能会因压力发生板的变形，会使桥梁更困难。对上下两端受力影响不大。若采用钢梁做伸缩缝，受力效果可能不好。
伸缩缝的应用--泽众
桥梁伸缩缝的类型及分类
1、镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
2、钢伸缩缝:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
3、橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
RG桥梁伸缩缝采用挤出成型的Q345型钢，强度高。型钢为齿型结构，增加了伸缩量，提高了行车平稳，适用于高速公路及城市道路的桥梁伸缩缝，并能较好地适应桥梁的纵向位移。此种伸缩缝的伸缩量为0～120mm，介于80mm与160mm的伸缩量之间，避免使用伸缩缝的伸缩量为80mm的伸缩装置而造成行车不平稳，以及采用伸缩量160mm的伸缩缝而增加工程造价的问题。采用的锚固系统与GQF－MZLⅡ80相同，适用于各种梁端结构，其预留槽（包括铺装层）高度≥150mm。将W型氯丁橡胶伸缩密封条嵌入型钢内，防水、防尘性能佳。产品的表面防腐采用热镀锌工艺，防腐寿命长。
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