材质选用低碳冷拔钢丝、铝镁合金丝，镀锌丝。常见规格采用高强度低碳钢丝焊接。（可根据客户要求加工定做）长方孔：50×100、75×150、50×200、60×150为常见 。厚圆管。当公路护栏网运到施工地点以后，不要一次性卸在一个地方，要隔一段距离卸下一垛网片和立柱，这样就省去了安装过程中的搬运时间。边框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5m
锌钢护栏加工
材质选用低碳冷拔钢丝、铝镁合金丝，镀锌丝。常见规格采用高强度低碳钢丝焊接。（可根据客户要求加工定做）长方孔：50×100、75×150、50×200、60×150为常见 。厚圆管。当公路护栏网运到施工地点以后，不要一次性卸在一个地方，要隔一段距离卸下一垛网片和立柱，这样就省去了安装过程中的搬运时间。边框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管。
铁路护栏网紧张用于铁路两侧的断绝和保护，是一个铁路封闭的地方栅栏产品。它是，雅观，视觉成果，并具有精巧的防护性能。栅栏柱混凝土浇铸部件，成本低，集团强度高、集团稳定性好，
在高压输电线穿过安置公路护栏网之处，公路护栏网应按电力部分的划定接上地线。
当电线平行或靠平行于公路护栏网且电线在公路护栏网上方时，应在每端或按不大于400M的间距埋设地线，接地电阻值小于10Ω（欧姆）。
产品特点：耐堕落，抗老化，阳光，风化特征。防腐形式有电镀，热镀，喷涂，浸紧张用于铁路封闭高速公路护栏和斥地区围和现场使用围网。铁路护栏网紧张用于铁路两侧的断绝和保护。
邻近年底，高速公路也进入一年当中为繁忙的时期。由于通车压力大，加上一些交通事故频频，很容易造成双侧的公路护栏网发生破损，给大家通车带来不便。发生破损的公路护栏网，应该怎样处理呢，这些废弃的设施，还有哪些用户，想必这些是我们为关注的问题。栅栏柱混凝土浇铸部件，成本低，集团强度高、集团稳定性好，网体彩色塑料层具有精巧的耐蚀性和装璜结果，使网罩的集团和谐美。通过有效地回收再生利用，破损公路护栏网同样可以实现巨大的再生利用价值。
改革开放以来，我国经济水平明显提高。如今几乎家家户户都有一辆车代步，然而，这种现象也就造就了成为世界上交通事故人数多的之一。据资料显示，目前我国机动车保有量为1.1亿多辆，汽车3000多万辆。通过有效地回收再生利用，破损公路护栏网同样可以实现巨大的再生利用价值。每年死于交通事故中的人数达10.7万人，受伤人数高达47万人，造成的直接经济损失达23亿元。
面临这样的趋势，人们出行更为人们担忧，所以人们也都迫切希望增强道路行驶的安全性。高速公路护栏网尤其是当车辆面临紧急情况而躲闪和失控冲出道路，导致事故不可避免地发生时，高速公路护栏网的安全性就显得至关重要。目前对于公路网栏的回收，众多公路护栏网生产厂家也在不断提供新的服务，不仅在产品售后上，提供全程保养、维护，在遇到公路护栏网发生磨损、碰撞、变形后，也能一时间更换新的材料，保障公路交通的顺利进行。高速公路护栏网虽然不能减少事故的发生，但可以大大减少事故发生后而引起的人员伤1亡数量。
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