企业视频展播，请点击播放视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
欧马可S3在面板标识上也有差别欧马可S3与欧马可S1在面板标识上也有差别，欧马可S3前面板右侧是欧马可英文标识“AUMARK”，欧马可S1前面板右侧则是福田“FOTON”的标识，欧马可英文标识设置在左侧面板上。两车的中控造型、驾驶室空间是一模一样，但是配色方面及整个驾驶室氛围都有所不同。欧马可S3采用了棕色作为主色调，特
福田欧马可销售商
企业视频展播，请点击播放
视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
欧马可S3在面板标识上也有差别
欧马可S3与欧马可S1在面板标识上也有差别，欧马可S3前面板右侧是欧马可英文标识“AUMARK”，欧马可S1前面板右侧则是福田“FOTON”的标识，欧马可英文标识设置在左侧面板上。两车的中控造型、驾驶室空间是一模一样，但是配色方面及整个驾驶室氛围都有所不同。欧马可S3采用了棕色作为主色调，特地营造了豪华的氛围；欧马可S1采用了黑色作为主色调，整体氛围更为简约。关于中控的配色，黑色是较为耐看的，再过五年也不会落伍，反倒是棕色的配色很容易引起视觉疲劳，而且真正视觉效果更好具有豪华气息的棕色调并不好调。
高速路的工况不一样,城区的物流运输更加耗费
人：和高速路的工况不一样，城区的物流运输更加耗费驾驶员的精力。虽然不用到晚的开车，但面对城市复杂多变及数量庞大的交通参与者来说，司机需要时刻保持驾车注意力的集中。
车：快递的货物五花八门，体积多变、大小不一。可能是卫生纸，也可能是矿泉水饮料，总体来说还是以轻抛货为主。因此对车辆的载重量要求不高，但对货厢的容积有较大的需求。
同时考虑到这类货车经常出入居民区，车辆的噪声还不能太大，排放也要达标，避免环境污染。
深度定制中包含了快递用户对轻量化的需求
深度定制中包含了快递用户对轻量化的需求，搬家用户对货箱高度的需求等，这些也是当下各车企都在积极的方向。尤其是轻量化，正是欧马可做到了1.8吨的极限轻，如果下一步其能把一些特殊材料的价格降低，让轻量化产品的价格不会居高不下，这种产品在多个细分市场都有很大的发展空间。从这个角度来说欧马可做事是实实在在的，更让竞争对手感到不可小觑的是欧马可已经在布局未来了。它包括了对电动轻卡的布局和自动驾驶轻卡的测试。
（作者： 来源：）
