企业视频展播，请点击播放视频作者：咸宁三六传动设备股份有限公司
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
模块化设计的产品一般都形成系列模块做为批量生产，以少品种模块组成多品种产品。油孔开设的位置将随减速机部位的改变而改变，如出力轴朝上安装，则开在靠近处理轴方向，如卧式水平安装，油孔位置处于箱体顶端，所以在购
k齿轮减速机
企业视频展播，请点击播放
视频作者：咸宁三六传动设备股份有限公司
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
模块化设计的产品一般都形成系列模块做为批量生产，以少品种模块组成多品种产品。油孔开设的位置将随减速机部位的改变而改变，如出力轴朝上安装，则开在靠近处理轴方向，如卧式水平安装，油孔位置处于箱体顶端，所以在购买前应询问正确的安装方式以便选型。，高传动大多数都依赖于齿轮减速机的模块化设计，在齿轮减速机的市场，各种型号系列的减速机一具，选购的时候有大多数的客户都会选择齿轮的或者是模块化设计的，虽然在价格上比一般的减速机要高很多，但是这种系列的有着显著的优越性，下面我们来了解下具体的齿轮模块化设计：
蜗轮减速机已经被应用到了很多行业当中去，但是在使用的时候难免会出现各种各样意想不到的问题，那么解决问题的方法就是通过对蜗轮减速机轴进行疲劳强度安全系数校核，确定了电机轴在弯曲作用下的疲劳是电机轴产生疲劳断裂的主要因素，那么在现有的条件下，减低或消除蜗轮减速机电机轴所受的弯曲作用是解决电机轴断裂的关键所在。2、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。对此，在原齿轮传动装置没有大的变动、原电机的规格型号不加大的情况下，增加了一个中间传动箱，齿轮作用力产生的弯矩由中间传动箱中的传动轴承担，
利用适当的加载使之与主轴联轴节中心完全重合,然后连接联轴节,保证两轴同心。但由于联轴节
轴向误差的存在,往往在连接过程中破坏了原来的安装精度,使K系列减速电机的振摆超差,从而造成高
速轴疲劳破坏。联轴节两轴不同心时,电机与减速机之间的联轴节或带制动轮的联轴节处会发出异常噪
声,往往也伴有与电机转动频率相同的振动。
（作者： 来源：）
