220号齿轮油制作应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%。齿轮油是性能优异的润滑油。
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在放油前，
220号齿轮油制作
220号齿轮油制作应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%。齿轮油是性能优异的润滑油。
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在放油前，先将自动变速箱预热到工作温度，以便下降220号齿轮油制作的黏度，确保油内杂质全部沉淀物随油一块排出来﹔升起汽车放油时，拆下自动变速箱油底壳上的放油螺塞，将油底壳内的油液放净﹔视状况拆下油底壳，清洗油底壳及过滤器滤网及磁铁上的铁屑﹔如必需要，换掉滤油芯，然后才在将油底壳和放油螺塞装好﹔放下汽车加油时，先从自动变速箱加油口注入限定牌号的自动变速箱油至限定的油面高度。
220号齿轮油制作生产方法：由好石蜡油加入中极压、硫磷添加剂与特殊高科技添加剂配制而成。
220号齿轮油制作性能：产品承载能力强，适用于各种重负荷和冲击载荷下工作的工业齿轮作润滑。能与水分离。可防止生锈与腐蚀，抑止泡沫，极压抗磨性好，在边界润滑条件下于金属表面生成极压膜，防止烧结和减少磨损，热氧化性好，能在较高温度下使用。
220号齿轮油制作基础油的主功能添加剂是极压抗磨剂和油性剂，其他的有抗金属钝化剂、抗泡剂等。极压抗磨剂组合早期为所谓四元素（硫、磷、氯、锌），但加入量大，热氧化稳定性不够，后来发展为三元素（硫、磷、铅），但铅盐的热氧化稳定性不高，不环保。现在流行的是硫磷组合。目前极压抗磨组合性能趋于稳定，发展趋势是不断追求越来越高的热氧化稳定性，现在的惯例是功能添加剂以重负荷车辆齿轮油加入量高，中负荷车辆齿轮油的添加剂加入量为重负荷车辆齿轮油的一半。
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